Elle ne démarre plus...

ça m ' est arrivé sur la 750 , la clavette a casser

Non il ne me semble pas avoir oublié la clavette. Enfin c'était y'a 4 mois j'ne m'en souvient plus et peut être quelle n'était déjà pas présente car au remontage il ne me restait pas de pièce sur l’établie.

Par contre j'ai regardé la RTM et je ne vois pas ou ce trouve la clavette sur le schéma :




Quel est la pièce à changer ?

normalement elle est derriere ta came

je voulais te montrer sur la mienne , mais impossible de la copier sur ma RTM


elle se trouve derrière le plateau avec une sorte d étoile a trois branches

Tu ne la verras pas sur l'éclaté de l'alternateur, mais sur celui du vilo (rep. 25)... C'est elle qui cale le rotor.
Sur l'éclaté moteur du Service Manual on la voit très bien.
Attention: l'étoile à trois branches, c'est sur les triples... Sur les bi, les repères sont directement gravés sur le rotor qu'on voit tourner derrière la fenêtre.

Bonjour,
voici une photo. Tu as des clavettes de chaque côté:

Yves.

Merci pour les photos je vais essayer de regarder ça ce week-end.
Une clavette ça se vend tout seul ?
Je peut en trouver ou ?

tu demande a SERGE M

dépèche toi , il part en vacances

Je vais tout démonté ce weekend j'espère si j'ai le temps. sinon j'ai envoyer un mail a SM

je vois très bien sur la photos. merci de l’avoir mise d'ailleurs mais sur la RMT j'ai pas trouvé :/ sinon le service manual de la GT250 je ne l'ai pas vu nn plus.
peut etre que je perd la vue

Bon alors j'ai donc les bobines dans le chou. notamment une qui chauffe.
je sais que je peux utiliser des bobines de varadero 125. Mais quelle model exactement. y'en a plein sur Ebay mais je sais pas lequelles prendre.

j'ai une paire de bobines de varadero si tu veux

alors la tu feras un heureux !!!

j espère que lorsque elle va tourner , tu va nous mettre un petite vidéo de la bète ?