elle s engorge

bonjour a tous , besoin d aide; voila sur ma 125 gt des que je pousse un peu elle s engorge presque a se noyer j ai regler les flotteur pointeau neuf filtre a air neuf poser un filtre a essence apres nettoyage des carbus regler l allumage (un tout petit peu de retard , je suis a fond pour le reglage, je pense que la came est user)rien ni fait qui aurait une idee probleme electrique?came?manque de compression? autre ? merci a tous , la moto demarre tres bien elle monte en acceleration des que l on monte un peu en vitesse elle qu elle y reste elle s engorge je retrograde elle reprend des tours est elle repart en ville aucun probleme, merci a tous

salut Femil,

pour ton problème d'avance à l'allumage, c'est que l'écartement des rupteurs n'est pas bon.
il faut être au plus juste à 0.35mm, après tu retrouveras la plage de réglage pour ton avance.

attention quant on ajoute un filtre à essence additionnel, il faut être sur que le débit du robinet est bon (tamis et filtre propre), autrement tu te retrouves avec un manque d'essence en grande charge moteur.

merci pour l allumage je vais regler ca demain le filtre est neuf est le tamis nettoyer tu pense que cela peut venir de retard a l allumage qu elle sengorge?

il reste encore les filtres dans le réservoir, il faut démonter le robinet pour en avoir accès.

je pense pas qu'elle s'engorge, au contraire elle doit être trop pauvre par manque d'essence, il y a aussi le bouchon de réservoir avec une mauvaise mise à l'air qui peut jouer des mauvais tours.

de quellel couleur sont tes bougies ?

les bougies la gauche est noir est humide la droite est caramel,j ai pas trouver de filtre dans le reservoir ils sont ou? en demontant le robinet il y a juste les 2 arriver d essence ouvert est reserve, merci pour votre aide

femil a écrit:

les bougies la gauche est noir est humide la droite est caramel,j ai pas trouver de filtre dans le reservoir ils sont ou? en demontant le robinet il y a juste les 2 arriver d essence ouvert est reserve, merci pour votre aide

Dans le réservoir les filtres sont sur les tubes plastique qui sont sur le robinet. Un tuyau long pour réservoir ouvert, un court pour la réserve. Ils sont très fins et souples. Si tu n'est pas certain qu'ils soient en place, vide le réservoir et met une photo du robinet déposé.

ok je regarde ca merci

un retard à l'allumage donne une bougie noire, car la combustion est incomplète.

mais d'abord il faut y aller par étape, commence par un bon réglage de l'avance, essai de la moto et après constatation du comportement du moteur.
ensuite si ce n'est pas mieux, tu passes à la carburation (arrivée d'essence, nettoyage gicleurs, niveau de cuve, ....).

merci a tous je regarde tout ca mais j avais pas nettoyer les filtre de reservoir

voila tout est fait mais pas de changement, quand je laisse le phare moto au ralenti elle cale est ce que ca peut venir de la batterie pas assez charger ce qui voudrait dire ,que l alternateur ne charge pas, vos reponse sont les bienvenu,a une fois qu elle a caler je suis obliger de couper l essence pour qu elle redemarre la poignee a fond elle depasse pas2000 tours apres une ou deux minutes elle repart comme une bombe ?

quant tu dis tout est fait, donc le problème d'avance à l'allumage est résolu? dis-nous un peu plus

je viens de voir que tu avais déjà créer un sujet "sos je comprend pas" dans la rubrique moteur, pourquoi n'avoir pas continué celui-ci, car ça aurait évité de se répéter pour les conseils

c vrai tu atotalement raison mes excuses