faire rectifier sa carte grise

super !

Bien pour toi

je crois que je vais faire pareil pour ma carte grise,on va voir ce que ça donne du coté de la préfecture de Clermont Fd

je reviens à l'instant de la sous préfecture de Riom(63).Le temps d'expliquer mon cas à la personne derrière le guichet,de lui montrer la photocopie de l'ancienne carte grise avec "vélo" dans la rubrique "genre",la photocopie de l'attestation Suzuki visible plus haut dans le post,un justificatif de domicile et le tour était joué.tout ça m'a pris 5 minutes au maximum
comme quoi,n'hésitez pas à faire changer votre carte grise tant qu'on peut le faire
une petite pensée pour Lamorue

ça y est aprés presque un an, mon simson kr51/2 a une carte grise collecyion le monsieur!!!!
il est tout content et ses proprio aussi!

allez photo....

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Super mignon ton p'tit bolide. Vous allez en faire tourner des têtes avec lui.

Bon faut le faire rouler mainteant, il a sérieusement besoin de se dégourdir les pneus

c'est clair! en plus ce qui est bien c'est que les trucs allemands c'est du solide!!

plus de 6 mois sans tourner et il a démarré au 4eme coup de kick! et tourne comme une horloge allemande

il y a pas a dire le matos allemand c'est du costaud ?

en plus la mécanique y est simple mais efficace... pas toujours logique mais bon

j 'aimais bien celle là aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


costaud et rapide

c'est mignon effectivement
et en terme de piècess?

elle est cool cette mobylette bravo bon boulot

Kreidler... Une petite bombe en 50, prenant facilement 100km/h (et plus en limande...).
La crème des 50 avec son compatriote le Zündapp, y compris au niveau du prix.

A mon époque, il y avait les japs (Honda, Yam, Suz) communes (90-95 quand même) accessibles, et les allemandes pour les plus aisés...
A 16 ans, on bavait dessus!

celle là aussi je bavais devant ?

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bonsoir a vous tous,moi mon souci apres avoir achetez une suzuki 125 GT,du 6.11 1979,avec finition en gold label,je me retrouve avec une carte grise en MTT2, est l'ancienne carte grise été aussi en MTT2,alors la comment faire,pouvez vous m'aidez a résoudre ce probléme,ou doi-je revendre mon GT,merci d'avance

Téléphone au siege de Suzuki france a Trappes et expliques ton problème au gars du sav moto, il te fera surement une attestation en conséquence

lamorue a écrit:

ça y est aprés presque un an, mon simson kr51/2 a une carte grise collecyion le monsieur!!!!
il est tout content et ses proprio aussi!

allez photo....

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Je suis franchement content pour toi !

Il y a eu aussi le Kreidler Van Veen grand prix une tasse a café de circuit qui prenait 18000 tr/min et pres de 200 kmh

méme plus que ça avec un derby a 228 km/h

18000tr/min à l'époque !!!

Le vilo des Kreidler grand public, comme le Florett RS de la précédente photo, était conçu pour prendre 15000 sans intervention.
Les moteurs grand public ne les atteignaient bien sûr pas, mais c'était une excellente base pour les préparateurs de "tasses à café".
Je me souviens des travaux de mon prof de techno...

......C'est le parcourt du combattant.... ces questions de carte grise!!!...il serait plus facile de faire homologuer sa propre grand mère pour les jeux olympiques....