faire rectifier sa carte grise

Je viens de regarder, la carte grise de la mienne est en MTT1.
Dès demain j’appelle Suzuki France sur les bons conseils de La Morue !

Oui, fais-la rectifier, c'est mieux !

arrrgghhh!!
je comprends pas comment, même avec une attestation de la FFVE, ils peuvent encore se planter.....je pense qu'ils ont quelque chose contre les possesseurs de gt125... et c'est devenu un jeu pour eux....

Je viens de joindre le service qui m'a délivré la carte grise et je peux aller dans n'importe quelle préfecture pour rectification.....ce serait une erreur de saisie.......

Tant mieux !

Une fois de plus j'ai un peu de mal a comprendre, nous sommes pas en face des même personnes ....


Cela n'engage que moi, je veux pas défendre les personnes aux guichets des services CI ex CG des préf et sous-préf, mais il faut prendre conscience que les agents au guichet sont bien souvent face à de margoulins qui exploitent toutes les failles du système pour obtenir satisfaction. Cela ne veux pas dire que vous faites partie de cette catégorie, mais il faut être compréhensif et expliquer clairement le problème.

perso, je ne pense pas m'exprimer mal ou être agressive, pourtant mon expérience perso est telle que je vous l'ai racontée....remplie d'incohérences !
effectivement, nous n'avons pas tous eu à faire avec les même personnes et tout simplement pas dans les même villes!
je crois que paris représente encore une fois l'extrême en terme d'administration, la seine st denis aussi....

je peux comprendre qu'ils en voient tout les jours des vertes et des pas mures, mais partir du principe que chaque personne qui se présente devant toi est un crétin, doublé d'un menteur, c'est un peu fort non?

... et quand(comme pour bon nombre d'entre vous), non content de se planter en recopiant, ils ne reconnaissent jamais leurs erreurs et partent du principe qu'ils ne peuvent pas en faire??... ou va-t-on??

( perso j'ai quand même eu droit à -texto- "vous êtes en train de me dire que NOUS avons fait une erreur??" "prouvez-le!")


j'dis ça, j'dis rien. ce n'ai que mon avis qui n'engage que moi. n'empêche que quand qqun du forum arrive avec un problème de carte grise, c'est pas lui mentir que de le prévenir de s'armer de patience. ce serait (peut être) lui mentir que de lui dire d'y aller tranquille les mains dans les poches, c'est super simple et ça prends 10 minutes

bref...

Oui c'est un peu pareil ici en Vendée, parfois ça se passe très bien et ce avec des procédures un peu spéciales (importation d'une voiture de plus de trente ans immatriculée en Suisse) et parfois la simple immatriculation d'un velosolex prend des proportions assez ahurissantes.

J'ai pu joindre la personne chez Suzuki France, elle m'a expliqué qu'il leur faut une belle lettre expliquant la situation, deux photos de la moto avec la plaque visible, une photo des numéros de cadre et de plaque constructeur et enfin une copie de la carte grise.
Avec ça normalement ils savent me fournir un certificat de conformité avec le bon type "MTL".
Je croise les doigts.

yes, effectivement c'est la marche à suivre. tu as leur mail? car ça permet d'aller encore plus vite

je suis curieuse, comment ça se passe l'importation d'un véhicule de collecttion immatriculé à l'étranger??

Je n'ai pas leur email non, mais par courrier ça ira, je ne suis pas à deux jours près non plus.
Pour l'importation ça dépend du pays, de façon générale, tout véhicule d'après 1996 importé d'un pays membre de l'Europe c'est facile.
Plus ancien ça se gâte un peu, en véhicule de moins de 30 ans, il faut que le modèle ai été homologué à l'époque en France et un certificat d'homologation du constructeur suffit.
Si tu importes un modèle très exotique qui n'a jamais été vendu neuf en France c'est réception à titre isolé à la DRIRE et là c'est une procédure très incertaine.
Autrement en véhicule de plus de 30 ans soit un certificat d'homologation soit une attestation de la FFVE.
Pour info voici la page que j'ai rédigé pour la procédure que j'ai du suivre pour immatriculer en plaques françaises la BMW 3,0 S de 1977 il y a 5 ans de cela :
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moi j'aimerai importater officiellement un scooter d'allemagne

S'il a plus de 30 ans aucun souci avec la FFVE, s'il a moins de 30 ans et correspond au modèle importé en France pas de souci.
Si c'est un scooter de moins de 30 ans jamais homologué en France là ça se complique.
Si le constructeur a un représentant en France le mieux c'est de lui poser la question sur une fiche d'homologation, après les papiers allemands et les histoires de quitus fiscal c'est pas un souci.

Très belle voiture cette 3.0 S !

Pour le scooter, il me semble qu'il vient d'avoir 30 ans, n'est-ce pas lamorue ?

+ de 30 ans mais jamais importé en france!

Alors il te faut prendre contact avec la FFVE via leur site :
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Dans les grandes lignes, ils vont te demander un justificatif (facture, acte de vente), une copie des papiers allemands et un chèque de 25 euros (50cc et moins) ou de 50 euros (au delà de 50cc), les délais sont assez longs par contre mais après tu vas en préfecture avec ce papier et ça doit passer car la FFVE est reconnue par l'Etat Français.

Bonjour,

Je m'appelle nicolas j'ai 31 ans et j'aimerais acheter une suzuki 125 gt X4 de 1980.

Ma question est la suivante : est il possible de l'immatriculer en MTL ?

par avance merci.

Salut Nicolas,

Une X4 c'est plus de 15cv, alors la réponse est non. Elle sera en MTT1. Légalement tu devras avoir le A pour pouvoir la piloter.