Ca tourne sur un cylindre

J'ai l'impression que les suzes sont plutôt capricieuse

Mon cylindre de droit tourne pas ou une fois sur deux j'ai l'impression. L'échapement petarade et est froid en tout cas

Donc voici ce que j'ai fait :
- déjà j'ai vérifié que j'ai bien 2 étincelle
- changer les deux condensateur
- re réglé l'allumage avec un écartement de 0.35
- échanger les carbus de coté
- échanger les bougies de coté
- échanger le faisceaux et les bobines de coté

Rien n'y fait et la j'ai plus d'idée. Bien sur j'ai fais ces étape alternativement.

Je précise que les rupteur font des petites étincelle.

quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Comment peux-tu changer les carbus de côté? comment sont-ils reliés entre eux?

Pour les bobines, si tu inverses les fils qui vont au bougies, il faut aussi inverser les connections des condensateurs. Sinon l'allumage ne se fait au bon moment.

Et l'avance à l'allumage est comment?

Le p'tit Québec a écrit:

Comment peux-tu changer les carbus de côté? comment sont-ils reliés entre eux?

Pour les bobines, si tu inverses les fils qui vont au bougies, il faut aussi inverser les connections des condensateurs. Sinon l'allumage ne se fait au bon moment.

mes carbus ne sont pas relier entre eux. c'est une GT250 modelle K. il le devrait ?

@ Cobycobs : Ce qui concerne l'avant a l'allumage je ne sais pas comment le mesurer. Ca démarre au quart de tour par contre.
J'ai simplement régler l'écartement des rupteurs et bien vérifié avec une feuille a rouler que lorsque le repère du rotor et du stator sont aligné le rupteur s'ouvre pile a ce moment.

si étincelle au rupteur condo hs!(parfois même des neufs grrr!) inverse avec celui qui va bien mais pas trop longtemps car quand sa pétarade les détonations peuvent commencer a trouer le piston par érosion (expérience vécu )

Bon alors un gicleur de ralentie était bouché :/
puis j'ai refais le réglage de l'allumage a la lampe strombo et refait les niveaux de cuves puis le réglage de ralentie et ça tourne !!

je me serais gratté la téte un moment en tout cas !

merci des conseils

bravo!