pompe a huile

Pareil: 510 (semi-synthèse).

La 710 100% synthèse dégoulinait de partout, même en réduisant le débit…

La minérale, elle, fume un peu trop à mon goût!
Sur le 125, ça ne se voit pas trop.
Mais sur le 380 qui libère l'huile accumulée au delà d'un certain régime (système SRIS), c'est mal vu de nos jours…

Ne pas oublier non plus que les huiles actuelles sont infiniment supérieures aux huiles de l'époque.

Oui mais trop fluide pour nos machines
Bc plus d’huile dans les cylindres

Quel est le risque de rouler à la 100% synthèse ?

Tout passe à travers

[quote="JF CHAPUS"]Bonjour, j'étais au salon moto légende. je suis allé au club GT. On m'a dit que si ma GT750 fumait un max, cela pouvait être la came de la pompe qui était montée à l'envers.
De quoi parle t'on? Je ne vois rien à l'extérieur? Est-ce à l'intérieur de la pompe? Il me semble effectivement qu'il y en a 1 mais cela me semble impossible de la monter à l'envers.
Mon huile n'est-elle pas trop fluide?



Salut,

je confirme que si la came de débit est montée à l'envers le débit sera au max au ralenti et au mini en pleine charge du moteur. la came est située à l’intérieure de la partie supérieure de la pompe, l'huile pisse par les pots et le réservoir se vide après quelques centaines de kms..

Le joint spy du piston de la pompe peut être HS, dans ce cas, l'huile moteur s’écoule dans le carte de boite.

Tu peux également avoir un spy de vilo Hs