Problème carburation

Bonjour à tous,


Voilà, j'ai terminé la restauration de la suzuki 125GT qu'il faut que je présente un jour dans le forum!

J'ai fait les premier tours, elle a plutôt pas mal de pêche et fonctionne bien. Cependant, je me suis aperçu lors du contrôle des bougies, que celle de gauche était très riche en essence. Du coup, la bougie lâche assez rapidement par contre celle de droite nickel.

Pour info, seulement la partie carbu n'a pas été touché au point de vue des pièces qui le composent hormis les joints qui ont été changé, ce qui expliquerait peut-être le problème. Du coup, j'ai pensé au pointeau, qui peut-être ne jouerait plus son rôle, du coup les réglages richesse se voient modifiés par rapport à la RMT. Pour vérifier cela, j'ai laissé le robinet d'essence ouvert pour voir si le tuyau de trop plein déborde auquel cas pointeau mort.A voir. Pour le réglage de l'aiguille, je suis au deuxième cran, ce qui est incohérent par rapport à la revue, je le sais mais si, je me mets sur le troisième apport en essence beaucoup trop important avec réglage richesse 1 tour 1/4 d'où problème carburateur!
La hauteur des flotteurs/ au plan de joint est OK comme sur la revue technique.

Auriez-vous déjà eu ce petit problème?

Merci à tous,

jb

Si les pointeaux sont ok, vérifie que les flotteurs sont bien étanches, l'adéquation des aiguilles et gicleurs.

En dernier recours, il est possible qu'un gicleur ait été abimé par un nettoyage mal fait, genre fil de fer pour déboucher qui augmente la section, mais ce n'est qu'une hypothèse.

En cas de prob de pointeau, robinet ouvert quelques minutes suffisent pour être fixé

Merci Oli1 pour la réponse,

L'ensemble du nettoyage des carbus a été fait dans le citron + compresseur + chiffon.

Les flotteurs j'avais vérifié leur étanchéité dans une bassine avec de l'eau pas de bulle donc ok.

Résultat des courses : Pas d'essence sous la moto ! les pointeaux ne sont donc plus de la partie?

Aiguilles gicleurs il faut que je vérifie ça plus en profondeur. Du coup ça viendrait de ces deux éléments?

Je vous tiens au courant

Finalement je pense changer mes pointeaux.

Ensuite si le problème persiste je vérifierai plus en profondeur les éléments du carburateur.

Du coup, savez vous où je peux me trouver des pointeaux à un prix raisonnable?
Y a t-il une référence spécifique pour les pointeaux?

J'ai regardé dans le doc des parts mais elle n'y figure pas. J'ai peut-être lu un peu trop rapidement!

merci