bonjour à tous. j ai un vrai souci sur mon GT de 75 elle ratatouille vers 7000 comme un quatre T mis à la rupture. j ai demonté et nettoyé les carbu + controle niveau de cuve. j ai vérifié et règlé l allumage a la lampe strobo avec réglage écartement à 0,30 0,35. j ai vérifié le circuit de charge : le pont de diodes est ok , les bobinages ne sont pas coupés pas plus qu à la masse mais je ne connais pas la valeur de résistance ? en avez vous une idée sur un GT qui marche? deux petites choses me dérangent : en montant le régime à 6000 je n ai qu un petit 12,5 v aux bornes batterie et lorsque je mets les codes je n ai aucune variation de l intensité sur un coup de gaz?