bruit suspect

bonjour; voila j ai un bruit suspect sur ma gt on dirai une goupille qui claque contre le carter on dirai pas un roullement sa semplifie quand on prend de la vitesse mais meme a l arret on l entend je n arrive pas a ecouter avec un tournevis ou c moi qui est sourd , voila si vous avez des idees merci

salut,

de quel coté est ton bruit suspect?

j arrive a dire de quel cote on direr comme un vis qui serai devisser

ça n'aide pas beaucoup

et en actionnant l'embrayage à l'arrêt, le bruit ne change pas?

non le bruit est constant comme un bruit de tringlerie il juste un peu plus fort quand on prend de la vitesse j ai penser a une goupille d un disque dembrayage

là c'est grave, il faut arrêter de rouler avec ta moto si tu ne veux pas prendre tout dans la gueule.

déjà démonte ton carter d'embrayage, tu verras bien si il y a quelque chose qui cloche.

ok merci le probleme la mecanique est moi c pas le grand amour je vais si je trouve un pro pour regarder ca

Bien que tu affirmes que ça vient des carters, je pose la question: ça ne viendrait pas des cylindres ? (genre cliquetis)
C'est apparu soudainement ?

non c etait la avant mais j y avait pas preter attention un mecano me dis que c la distri qui aurait du jeu et qu il peut le resserer vrai ou faux ? le bruit est enervant on dirait une vis mal serrait qui taperer sur la ferraille

Si ton mécano te trouve une distri sur un 2 temps, il est très fort ! vas en charger un autre d'urgence

t'aurai pas une chicane dans un de tes echappements qui bouge ?

oui lui je le laisse ou il est , j ai vu un gars qui si connait il ma dit c soit un vis qui se ballade dans le carter a cause d un embrayage mal remonter ou le pire le vilo , je lui apporte la moto lundi prochain, a votre avis quel cout pour tout ca, maintenant j ai peur de rouler avec, elle me fait pas confiance, pourtant elle tourne tres bien mais j ai peur de tout cassez, si vous pouvez m aider au moins m expliquez se fameux vilo j ai parcouru les forums mais ca explique pas a quoi sa sert ets pouquoi ces dangereux ; oui je sait je suis completement nase en mecanique a part une vidange est regler l allumage, je me demande d ailleur si j ai bien fait de craquer pour la belle grand mere qui est la!!!!!!!!!

non willspeed les chicanes on l air en place j ai tout reserer on n entend bien que c dans le carter

femil a écrit:

non c etait la avant mais j y avait pas preter attention un mecano me dis que c la distri qui aurait du jeu et qu il peut le resserer vrai ou faux ? le bruit est enervant on dirait une vis mal serrait qui taperer sur la ferraille

moi je dirai plutot les soupapes mal réglées

femil a écrit:

non c etait la avant mais j y avait pas preter attention un mecano me dis que c la distri qui aurait du jeu et qu il peut le resserer vrai ou faux ? le bruit est enervant on dirait une vis mal serrait qui taperer sur la ferraille

Citation :

moi je dirai plutot les soupapes mal réglées Very Happy

Sont forts tout de même, ces mécano, trouver comme ça la source d'un bruit mécanique ... Carrément sur une autre moto en plus

En général, les bruits de cliquetis, là dessus ce sont plus souvent les segments qui battent dans les gorges, ou la jupe du piston qui claque contre le cylindre qu'un problème de distribution ... Toujours très silencieuse sur les GT

Normalement on situe bien la source avec un tournevis appuyé sur les carters, mais il faut un peu d'habitude

Parleriez-vous de distribution de ........ bons conseils ?
Ne t'inquiète pas, Femil, on blague ... la bonne humeur est de rigueur sur ce forum; mais tu auras aussi, ça c'est sûr, de vrais bons conseils par des "experts" très éclairés (en 12 V ); ils sont nombreux sur ce site !

je l espere ; je vous remerci pour vos conseil, mais j ai compris que sur un 2 temps pas de distri, remarquer au passage que je suis un mec intelligent,mais franchement cette moto m enerve on dirai une jolie femme capricieuse elle peut t amener au paradis ou te faire voir l enfer, je l amene mardi a un gars qui si connait il va demonter est regarder pour le moment je roule sur mon 4 temps qui a une distri lui

femil a écrit:

je l espere ; je vous remerci pour vos conseil, mais j ai compris que sur un 2 temps pas de distri, remarquer au passage que je suis un mec intelligent,mais franchement cette moto m enerve on dirai une jolie femme capricieuse elle peut t amener au paradis ou te faire voir l enfer, je l amene mardi a un gars qui si connait il va demonter est regarder pour le moment je roule sur mon 4 temps qui a une distri lui

Pas d'accord !!! sur les GT (sur des motorisations de plus de 30 ans) il faut partir sur des bases saines et vérifier l'intégralité des modules point par point ! autrement tu fais de "l'a peu prêt" qui se termine généralement sur "le bon coin" ........

oui j ai compris mais n etant pas un as de la mecanique je fait pas a pas mais j adore cette moto je ne demande qua apprendre c est pouquoi je vait voir ce gars qui va m expliquer le fonctionnement on va la demonter ensemble moi seul mi connaissant pas assez j ai peur de faire des conneries, je vous remercis a tous si j ai besoin je sait ou m adressez