Nouveau 125 GT de 76

Bonjour à tous, j'habite en Normandie. Je viens de faire l'acquisition d'un 125 GT de 1976. Je compte la rénover cet hiver mais il faudra, je pense, l'aide des connaisseurs qui sont déjà passés par les points sensibles pour pouvoir remettre en route une moto qui n'a pas tournée depuis des lustres. De plus qu'en celle-ci est passée entre plusieurs mains, impossible de connaitre son historique exacte, des démontages et remontages, des bidouilles que je vais découvrir ou pas...
Bon, j'espère pouvoir compter sur vous, les as de la mécanique, les GTtistes.
Donc il me reste à poster et attendre le retour de vos sympathiques messages.
Merci à tous d'avance.

Salut et bienvenue,

La Normandie, belle région.
Une GT, beau modèle.
Complète, c'est une bonne base
De "76, bon milésime
Bleue,  

Peut pas avoir tout bon  

Des conseils, tu en trouveras plein dans les différentes rubriques, ainsi que la RMT qui te sera très utiles.

Salut et bienvenue
La base semble correcte !

Bonsoir,
bienvenue ici  . Sympa ta petite GT. Bon courage pour la suite.
Yves.  

Salut et bienvenue  

bienvenue...une resto peut s avérer parfois être très longue avec beaucoup de surprises........alors good luck !!   

Bonjour et bienvenue ici, ta 125 à l'air complète, c'est déjà ça. 

Par contre, ton cale-pieds est tordu à droite, un choc ?
À vérifier par la suite

Merci les gars pour votre accueil.
C'est une bonne base complète avec env 17000 kms au compteur et sois disant 1ere cote...
Il y a des chromes piqués et quelques dysfonctionnements comme:
-Le frein avant est bloqué
-Le kick se bloque en bas au cale pied tordu
-Elle ne démarre pas
-Le frein arrière est lâche, trop de course et manque de rappel
Enfin bref, avec beaucoup de patience et de l'huile de coude, ça devrait le faire.
ça va me changer de mes cyclos qui jusqu'ici me posait pas trop de difficultés à rénover

t avais quoi comme cyclo ??

zenzimen a écrit:

t avais quoi comme cyclo ??

J'ai rénové deux 103 SP de 1977, une motobécane AV 88 spéciale de 1959 et je viens de finir une Peugeot BB TLS de 1963.

des photos ??

J'ai trouvé un biplace qui va remplacé la selle
Il me reste un pot long inox à mettre
Normalement ce modèle a le réservoir sur la poutre du cadre mais avec un support façonné ça permet de positionner le réservoir en ligne avec le biplace dans l'esprit petite moto. Je vais voir également pour changer le guidon plus à plat.

bienvenue ici avec ta belle GT de la part d 'un normand , tu est d 'ou de NORMANDIE ?

a tout hazard tu n aurais pas un griffe sur le réservoir entre ta selle et le bouchon de réservoir dans

le sens du guidon si tu vois ce que je veux dire !

car c est comme cela que je pourrais reconnaitre la mienne que j ai acheter neuve et revendu sur

DUCLAIR et jamais revue , a+ pascal

je l ai vendu a 17000 km au bout de 4 ANS environ et acheter chez NORMANDIE MOTO rue d ELBEUF a

ROUEN , je ne sais pas si tu as connu ce magazin

Salut, je suis du sud
Non, j'ai pas ça, d'après ce que je sais, il s'agit d'une 2e main
Elle a 17400 kms mais j'ai des doutes par rapport à ce que j'ai vu dans l'état

la mienne aurais été aussi une 2 main ?

A part la griffure du réservoir inexistante sur la mienne, quel serais l'autre signe distinctif ?

une égratignure sur le bout du pot a gauche , mais bon dés quelle touche le sol ces GT elles sont rayer toutes au méme endroit

suzuk76 a écrit:

une égratignure sur le bout du pot a gauche , mais bon dés quelle touche le sol ces GT elles sont rayer toutes au méme endroit

la béquille central touchais souvent en penchant dans les virages

Oui le pot gauche est raboté et légèrement enfoncé en bout, le droit aussi sur une longueur de 20 cm environ, juste sous le cale pied raboté également. Quand à la béquille rien !
Il y avait un autocollant sur le garde boue arrière, sous la plaque mais il est en mauvais état (reste un peu de couleur rouge et bleu)

sympa ta mob tuné !!

non ça ne doit pas etre la mienne !

Bon ok, tu pourras me prodiguer quelques conseils quand même pour le restauration ?
Dans un premier temps, il faut que je puisse la démarrer