demarage a froid

Bonjour
Apres plusieurs jours sans utiliser mon gt 125 j ai beaucoup de difficultés pour la mettre en route après plusieurs coups de kick, les bougies sont toujours sèches. Par contre une fois qu’elle a démarré elle redémarre sans aucun problème et elle tourne très bien.L essence dans le réservoir est récent et l allumage est neuf.
Je recherche de l aide pour résoudre mon problème.
Merci
Denis

Un truc tout con, mais des fois: Est-ce que tu attend suffisamment longtemps que tes cuves se remplissent avant de démarrer?
Au début aussi elle démarrait mal après quelques jours d'arrêt, pis je me suis rendu compte que c'était parce que les cuves de mes carbus étaient vides.

effectivement je n attend pas ,je peux donc démonter les carbus a froid et vérifier qu il y a de l essence dans les cuves
denis.

billlok a écrit:

Bonjour
Apres plusieurs jours sans utiliser mon gt 125 j ai beaucoup de difficultés pour la mettre en route après plusieurs coups de kick, les bougies sont toujours sèches. Par contre une fois qu’elle a démarré elle redémarre sans aucun problème et elle tourne très bien.L essence dans le réservoir est récent et l allumage est neuf.
Je recherche de l aide pour résoudre mon problème.
Merci
Denis

Les bougies toujours séchent ? ben tu n'as pas de carburant qui arrive ..

Tu as un filtre entre le réservoir et le carbu?

non pas de filtre entre le reservoir et les carbus,juste le filtre dans le reservoir.

billlok a écrit:

non pas de filtre entre le reservoir et les carbus,juste le filtre dans le reservoir.

Tu dois avoir des paillettes de rouille qui obturent l'arrivée d'essence au niveau du robinet (filtre reserve et tube cuivré)

quand je debranche le tuyau au niveau du carbu j ai bien de l essence qui coule ,

Lowik a certainement raison, la prochaine fois, ouvre ton robinet et attend une petite minute avant de démarrer.

billlok a écrit:

quand je debranche le tuyau au niveau du carbu j ai bien de l essence qui coule ,

essaies de démarrer à froid en jouant avec la poignée de gaz (avec le starter)

j ai essaye d accelerer ,de mettre ou de retirer de starter ,mais ce n ai pas mieux,demain je vais essayer d ouvrir le robinet et attendre avant de "kicker"

billlok a écrit:

j ai essaye d accelerer ,de mettre ou de retirer de starter ,mais ce n ai pas mieux,demain je vais essayer d ouvrir le robinet et attendre avant de "kicker"

Problème si j'ai bien compris...

A chaud redémarrage Ok
A froid la galère (bougies séchent) curieux normalement les bougies sont humide
1 Les cuves ne sont pas pleine (Pb d'alim)
2 problème de starter (à vérifier)

Tu as le PB depuis combien de temps ?

c est une machine que je suis en train de renover et le probleme a toujours été,il faut que je verifie le bon fonctionnement du starter,mais que dois je faire ?

billlok a écrit:

non pas de filtre entre le reservoir et les carbus,juste le filtre dans le reservoir.

Et bien mets en un, le filtre intégré au robinet n'est pas suffisament efficace, et il est très posible que tu ais des particules de rouille, huile ou vielle essence séchées etc... (le tout ou partie) qui descendent dans les carbu et obstruent le gicleur de starter qui est très très petit, il faut peu de chose pour le boucher.

Avec quelques poussières dans les cuves, c'est comme si tu n'actionnais pas le starter, et normalement ce moteur est très difficile à démarrer à froid sans le starter, quand ce n'est pas le cas c'est le signe d'une carb beaucoup trop riche, et alors c'est à chaud qu'il est difficile de démarrer.

Il faut aussi que tu nettoies à nouveau les carbu en vérifiant bien les gicleurs, ensuite robinet ouvert, et en gardant le starter, il devrait craquer au 2 ème coup de kick.

Pendant que tu y seras vérifie la hauteur des flotteurs.

NB: Les carbu ne sont pas complètement remplis par l'essence.

effectivement,j ai ouvert le robinet plusieurs minutes avant de la mettre en route ,et miracle elle a demaré,j attend mon réservoir neuf,je pose un filtre ,je nettoie les carbus et je pense que ca devait mieux marcher.
merci
a bientot avec des photos
denis

Content pour toi! C'est des fois les truc tout bête qui nous font ch** le plus longtemps!