cliquetis après remontage et nettoyage carbus

hello suite au nettoyage des carbus, reglage des hauteur de cuve et reglage du debit d'huile(alignements repères sur pompe et sur reglage du repère boisseau en haut du trou du corps de carbu) mon moteur tourne mieux qu'avant mais je trouve qu'il y a un cliquetis qu'il n'y avait pas avant enfin j'ai l'impression... et elle fume beaucoup moins au pots qu'avant réglage du débit d'huile, est ce que le bruit vous parait normal ou pas? je voudrais pas serrer le moteur... merci d'avance

personne pour me dire si le bruit parait normal ou suspect? ^^

Personnellement, je n'entend aucun bruit parasite ou cliquetis
l'impression peut-être faussée par le bruit d'admission des filtres KN ou une légère fuite d'échappemnt.

Mais ce me semble être un bruit normal pour une GT125

A+

Jacques

Pas mieux: on entend surtout les bruits de l'admission, la boite à air n'étant plus là pour tranquiliser le flux.
Attention avec les filtres KN: tu vas carburer plus pauvre.
Surveilles bien la couleur de tes bougies...

KN je ne crois pas plutôt des chinois perso c est des filtres a cailloux!Ceci dit monte de 5 points sur le gicleur principal

alain28 a écrit:

KN je ne crois pas plutôt des chinois perso c est des filtres a cailloux!Ceci dit monte de 5 points sur le gicleur principal

c'est conti la marque je sais pas si c'est chinois? filtre a cailloux tu veux dire que ça avale pas mal la poussière?
pour le gicleur comme ma GT est de 1976 ca doit etre un modèle M du coup le gicleur fait 65 donc si je mets 5 points de plus il faut mettre des gicleurs de 70 c'est bien ça?

merci a tous pour vos réponses, je suis assez novice en meca moto du coup je prefère demander que des faire des erreurs

C est l idée.si c est un modèle M normalement 75 carbus de 18 gicleurs 65,vérifie et passe a 70.

Bruit qui parait normal et habituel pour un GT 125, peut-être léger manque de chicanes (un peu libérées ?) ?
Gil.