réglage carburateur 125 GT

Bonjour,

Je viens de terminer ma suzuki gt 125 de 1980 elle tourne bien mais mon père et un amie qui ont eu plusieur moto comme ca me dise qu'elle est pas bien règlé. Ils me dise qu'il on l'impression qu'un cylindre force plus que l'autre et ils trouvent que il faut trop monter dans les tours pour avoir la peiche. Pouriez vous donc m'expliquer comment régler ces carburateurs? qu'elles sont les bon réglage à faire et comment mis prendre.
Merci d'avance

as tu verifier que la pression en sortie de chaque echappement est la meme. tu fais ca en mettant tes mains devant chaque sortie. tu dois ressentir la mele pression des gaz.

c est juste du ressenti mais ca aide a savour si les 2 cylindres donnent de labmeme maniere

apres verifie ta synchro des carbu : ils doivent se lever ensemble sous l effet de la poignee d accelerateur. cela est bien expliqué sur le forum.

Pour ma part, j'utilise des forets de 4 ou 5mm de diamètre (5.5 tout au plus), pas moins, et pas plus pour que le réglage reste facile et cohérent