Plus d'allumage au cylindre droit//bougie qui grille

Bonjour,
Je viens de me faire plaisir et acheter la 125 gt de mes rêves. Je l'ai désossée, nettoyée, graissée. J'ai changer les pistons, enfin bref une bonne révision.
Une foi tout remonté, elle démarre au quart de tour. Une ballade de 50 km sans aucun soucis, deuxième ballade et au bout de 3 km, le moteur ratatouille et plus de puissance. Donc marche forcée pour rentrer, et après quelques tests je me rend compte qu'il n'y a plus de jus à la bougie droite. Je la change et ça repart à nouveau correctement, 3 km et même problème, à nouveau plus de jus coté droit et bougie grillée.
Quelqu'un aurait-il une piste pour m'orienter ? J'avoue que je sèche et je suis plutôt nul en électricité.
Je précise que c'est une 125 gt de 1976.

Merci d'avance pour votre aide

ta bobine merdouille peut etre...inverse les et essaie

Bonjour Alain,

Merci pour ta réponse rapide, je fais ça ce soir quand je rentre du taf.
Rassures moi la bobine de droite sur le cylindre de gauche et vice versa

 

De toute façon, si tu te trompes dans le branchement, elle ne démarrera plus
Sinon, vérifie si la bougie n'est pas claquée, et si oui, tu as un mélange trop riche qui la claque !
Donc à vérifier la carburation pour ce cylindre
Une autre piste : la batterie qui doit être OK, sinon tu auras aussi le même problème

Si tu as ouvert le moteur ce n'est pas rare de passer quelques bougies avant que tout se passe bien. Il suffit de quelques merdouilles pour claquer les bougies.

Si ça recommence, verifie de suite si tu as une étincelle à la sortie de bobine.

ou alors reservoir sale....

Il a changé les pistons, surement nettoyé les plans de joint, c'est classique ...

C'est pourquoi il faut toujours redémarrer avec de vieilles bougies, cela coute moins cher  

J'en connais même qui ont même (il y a bien longtemps) redémonté tout le moteur pour la même raison, en fait ce sont des débris métaliques (nettoyage des plans de joint) qui claquent la ou les bougies

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