Bougie brulante...

Bonjour,
Je suis occupé à remonter ma 2ème Gt250.
Le moteur tourne assez bien mais à gauche il est très vite chaud (trop vite) et après quelques minutes la bougie est brulante... (couleur noire sèche)J'ai fait les vérif de base carb, pompe,.. Mais je ne vois pas trop le prob.
Possile ségments?
Bonne journée. merci.

Heu, une bougie qui chauffe, même en quelques minutes, cela ne me parait pas vraiment pathologique ...

C'est plutot le contraire qui m'inquièterais.

S'il y a un déséquilibre de température entre les deux cotés, cela peut être du à la crab , un coté + pauvre que l'autre, ou à l'allumage ou les deux, mais la segmentation Bof...

Si la segmentation t'inquiète, tu la mesures, tu verras bien si elle est usée ou pas: jeux à la coupe, jeux dans les gorges + jeux piston / cylindre, m'enfin bon, quand c'est usée, cela se signale plutot par un moteur creux en bas (perte de compression) et une hausse de la conso.

Ok merci
Mais même moteur à froid, 30 seconde après il chauffe terriblement à gauche (cylindre+...tout le côté gauche) et "normal" à droite. J'avais jamais eu ça. Surtout même le capuchon bougie brulant!.
Je vais encore tester la carburation. Merci pour tes conseils.

Prise d'air peut être. ??
Ou gicleur partiellement bouché ?

Les combustions pauvres sont plus chaudes que normalement

Ok je vérifie Merci