Batterie qui se decharge : haut régime, cligo phare etc

Bonjour à tous,
J'ai changé mon condo ce matin car l'ancien etait a priori mort : tournais sur un cylindre pas moyen de garder le ralenti....).
J'ai fait quelques tours et ca avait l'air de tourner nickel.....
puis soudain ca ratatouille a 7000 tr....
Quand j'ai mis le cligno beuh.............
J'en déduit un court circuit mais je n'ai fait que changer le condo....je ne comprend pas.
Je remets ma batterie en charge
Alors dés que je mets le cligno j'ai le témoin du chargeur et s'allume sur une brusque chute de tension (idem pour le commodo a droite de la commande des phares)
vous avez des idées???
J'aime pas les panne aléatoire (a priori je dois avoir une perte de jus (hors cligno) qui me fait perdre de l'allumage a haut régime) meme lorsque je ne pompe pas sur la batterie pour les phares et les clignos : bizarre non?
Merci de votre aide

eric_calot a écrit:

Bonjour à tous,
J'ai changé mon condo ce matin car l'ancien etait a priori mort : tournais sur un cylindre pas moyen de garder le ralenti....).
J'ai fait quelques tours et ca avait l'air de tourner nickel.....
puis soudain ca ratatouille a 7000 tr....
Quand j'ai mis le cligno beuh.............
J'en déduit un court circuit mais je n'ai fait que changer le condo....je ne comprend pas.
Je remets ma batterie en charge
Alors dés que je mets le cligno j'ai le témoin du chargeur et s'allume sur une brusque chute de tension (idem pour le commodo a droite de la commande des phares)
vous avez des idées???
J'aime pas les panne aléatoire (a priori je dois avoir une perte de jus (hors cligno) qui me fait perdre de l'allumage a haut régime) meme lorsque je ne pompe pas sur la batterie pour les phares et les clignos : bizarre non?
Merci de votre aide

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