les bougies

Les bougies préconisées pour monter sur nos machines sont le plus souvent des NKG ex; B7HS
Mais que veut ce code à quatre chiffres??
Explication:
Pour NGK
B ça ne veut pas dire Bougie = c'est le diamètre de filetage
R = résistance interne à la bougie
x= traitée iridium pour une durée vie plus longue de la bougie...???
Chiffre = c'est l'indice thermique
6 (chaud),
7 (moyen chaud),
8 (moyen),
9 (moyen / froid),
10 (froid),
11 (très froid)...
oui oui on monte une bougie froide sur un moteur chaud
HS = culot court
ES = culot long

Pour Ex; une BR8HS
C'est une bougie moyennement froide à culot court avec une résistance interne.
B 10 evx
C'est une bougie à culot long sans résistance électrode traitée iridium.

Pour DENSO:
FS = culot court
ES = culot long
les chiffres:
24 = B8 chez NGK
27 = B9 chez NKG
31 = B10 chez NKG
34 = b11 chez NKG
I = traité iridium
w= série racing (électrode pointue)
Pour Ex;
w 27 es-zu=C'est une bougie moyennement chaude avec culot court et série racing.

et je reviens sur les NKG en détails pour pinailler un peu;
B
La première lettre indique le filetage et la clé. On a :
Lettre = Diamètre de filetage (mm) = Clé (mm)
A = 18 = 25.4
B = 14 = 20.6 (bon 21 ça le fait aussi)
C = 10 = 16.0
D = 12 = 18.0
E = 8 = 13.0
l'indice thermique:
de 02à 09 pour une utilisation normale
de 09,5 à 14 Pour un moteur poussé
le troisième code c'est la longueur de filetage en mm.
sans lettre ça va de 12.0 , 9.5 , 22.5 et 16mm
L = 11.2 mm
H = 12.7 mm ( 12.5 mm pour modèle de course )
E = 19 mm ( 18 mm pour modèle de course )
F = Types à siège conique
A-F = 10.9 mm
B-F = 11.2 mm
BM-F = 7.8 mm
BE-F = 17.5 mm
Et le quatrième code indique la construction.
A = Spécial
B = Pour voiture honda
C = Type à électrode de masse oblique
G = Type pour course en alliage de nickel et électrode centrale
GV = Type pour course à électrode central en métal précieux
N = Type à électrode de masse en nickel (pour course)
P = Type à électrode de masse en platine (pour course)
R = Type à électrode delta
S = Type à électrode à noyau de cuivre (excellent)
V = Type à électrode à noyau en métal précieux
W = Tungstène électrodes
X = Eclateur auxiliaire interne
Y = Type électrode central à rainure en V
Type électrodes multiple de masse = K : 2 T : 3 ou M : 2 Q : 4
Pour les bougies NKG il est prévu des antiparasites NKG ; ce n'est pas plus d'accorder la marque pour l'ensemble bougie-antiparasite.
si vous avez des précisions a apporter n'hésitez pas , le topic reste ouvert ;-))

Un lien qui devrai se trouver dans la carburation mais comme il est en rapport avec la bougie, je le mets ici.


Voici ce lien qui donne l'état de la carburation en prenant la bougie comme indicateur.

http://www.bonavolta.ch/hobby/fr/moto/mainjets.htm