conseils pour achat gt 125 x4

Bonjour,

Je suis nouveau en moto ancienne (possesseur de scooters vespa), et cherche une bécane avec un peu de patate. J'hésite encore entre yamaha RD, honda CB twin et suzuki GT. On me propose une suz GT x4 pas trop mal a priori pour pas trop cher je trouve.

Quels sont vos avis concernant ces 3 motos ? Connaissez des liens vers des essais d'époque ? Qu'est-ce qui fait que vous préférez la suz ? facile de trouver des pièces pour suz ?

sur la x4 qu'on me propose, le vendeur dit qu'il y a un allumage électro (car un des derniers modèles) : est-ce vrai parce que je vois nulle part ce genre de renseignement. ça m'intéresse car l'allumage est important je crois sur ce genre de moto.

Merci d'avance

oups, année annoncée 1980

salut a toi, bienvenue sur le forum !
cherche pas, prend un suz'

Merci Camryetxedos,

Mais j'suis pas contre des infos quand même
Je dois me décider assez vite car le gars reçoit la cg de la préf bientôt et y'a "du monde" derrière.

Côté allumage élec sur la x4 ça existe ou pas ?

Et mes autres questions aussi

Si il y a du monde derriere c'est pas pour rien... Niveau "patate" comme tu dis, il y a pas photo, la GTX4 bien réglé est un vrai bolide, mais comme pour toute moto ancienne et d'occasion tu devras passer un bout de temps les mains dedans.

C'est pas que je suis pro Suz ni que je suis un dingue de vitesse mais j'ai recemment laissé sur place une Yam AS3 et une magnifique 125 caréné comme la brele de Rossi sans trop forcer. La GT mon ami y a que ça de vrai...

Bonjour,

je possède un x4, c'est une machine qui marche très bien par rapport au twin qui n'est pas un deux temps si mon souvenir est bon. Le RD est un deux temps mais un petit moins nerveux que le X4. Pour ce qui est de l'allumage électronique, on peut l'équiper, à savoir et voir si elle en possède réellement un. C'est vite vue, il y a juste à enlever le cache côté gauche du moteur et regarder si c'est des vis platinées ou non. Pour ce qui est de trouver des pièces, on en trouve mais un peu moins facilement par rapport au modèle antérieur à 79-80. Tout dépend de la pièce que tu cherches. Le X4 est des années 80 à 84. A toi de faire ton choix, tient nous au courant. A+ Yves.

Ayant utilisé une Yamaha rd de 73 et une 125 x4, il me semble que niveau perf cela se vaut, à condition qu'elles soient correctement réglées c'est tout à fait équivalent en accélération et perf, logique 2 bicylindres 2 temps admission par clapets, d'un poids comparrable, avec peut etre un très leger avantage en accél pour la RD, du moins celle que j'avais, mais il est vrai qu'elle était quasi neuve et juste rodée.

Esthétiquement la RD que j'avais était de loin beaucoup plus jolie que la X4 assez mal lotie de ce point de vue, la mienne rouge candy et encore équipée de roues à rayons et frein double came à l'avant était magnifique.

Mais la x4 n'est pas dénuée d'intéret, notamment en raison des carters à plan de joint horizontaux qui facilitent bien les interventions internes au moteur en cas de besoin.

Pour ce qui est de l'allumage électronique sur un GTX4 je n'ai jamais entendu parler de ce montage sauf en adaptable, à ma connaissance les x4 ont toujours été montées avec de rupteurs,; si celle qui est proposée est équipée d'un allumage électronique cela ne peut etre qu'un plus, incontestablement.