puisque ce sujet remonte, je vous donne des nouvelles, la moto est terminée, remontée de A à Z, des clingos au klaxon tout fonctionne, elle démarre au quart de tour
Hélas les spis, probablement d'origine n'ont pas supporté le redémarrage et le SP98 donc les pots sont pleins d'huile de boite…
j'ai commandé au Japon le kit roulements spis… je vais tomber le moteur prochainement et le porter à St Etienne chez Euroculasse. Le bloc cylindre de mon autre 250 avec la coque Roca va y aller aussi mais pour un ré alésage et le montage de nouveaux pistons
voilà, à suivre
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Lun 10 Juil - 10:40