suzuki GT500 modele T 1976

Très mauvais refroidissement et tu risques de te cramer les jambes !

slt à tous,carte grise assurance faite pour le T500 ya pu ka

Super, tu vas pouvoir venir en alsace !

premier rasso motos anciennes a pernes le 3mai
http://motocontact.e-monsite.com/pages/cat-1901/3e-auto-retro-de-l-artois.html

c'est part chez toi ça PAT ?

slt pascal oui a 15km le 1 mai a bruay la buissière 2kms de chez moi rasso motos toutes catégories l'an passé 4500 motos et le 17 et 18mai a béthune 8kms de chez moi rassemblements voitures et motos anciennes plus de 30ans

slt encore une fois je grille une bougie sur la 500 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mauvais réglage si tu claque tes bougies

bin oui j'ai lu les interventions sur ce sujet elle va finir sur le boncoin

Vérifie le niveau de charge de ta batterie, si elle n'est pas bien chargée, les bougies claquent !!!
Est-elle neuve ou accuse déjà un certain nombre d'années ?

slt Jeannot la batterie actuelle est une 8Ah 80amperes et sur la rmt c'est une 7Ah cela correspond avec les bougies en BR7HS ou en BR8HS ???

Pour les bougies, je n'en sais rien, il faut voir sur la RMT, sinon, si la batterie est un peu plus forte, pas de problème. Par contre, tu ne réponds pas à ma question, à savoir si la batterie est neuve ou parfaitement chargée ?

elle a l'air neuve après je sais pas et si elle est parfaitement chargée ??? en verité je vais en acheter une neuve ce sera plus judicieux

Donc j'en conclue qu'elle était déjà sur la moto lorsque tu l'as achetée, c'est ça ?
Sinon, tu as un chargeur électronique ?
Lorsque tu mets le contact, tu peux allumer les feux sans qu'elle tourne ?
Et lorsqu'elle tourne et que tu mets les feux, le moteur tourne aussi bien au ralenti ou il diminue en fréquence, ou il coupe ?

slt Jeannot donc la batterie a un rôle important ?

Et comment !!!
Si elle est mal chargée ou HS, comment veux-tu que l'allumage fonctionne correctement ?
De plus, de ce fait, les bougies ne fonctionnent qu'aléatoirement, et prennent alors des coups de chaud froid, ce qui les claque !

oui c'est vrai merci mon Jeannot merci bon aujourd'hui gros nettoyage des motos pour être prés pour les rassemblements qui arrivent
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slt à tous,après avoir cassé le T de fourche, enfin le nouveau T est arrivé ce matin j'ai gratté la peinture et l'ai poli et remonté
Jeannot j'ai commandé une batterie neuve !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'ai aussi poli le bracelet et changé les poignées

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filtres a essence installé
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bien plus jolie qu'en vert ?

Pat, il te manque les capuchons en caoutchouc faisant étanchéité entre les gaines et les vis de réglage sur le haut de tes carbus ! Si tu ne les mets pas, tu risques d'avoir une prise d'air sur chaque cylindre et un mélange trop pauvre pouvant induire un perçage des pistons !!!

ok Jeannot c'est fait , bon la premier roulage sur route , la video n'est pas top mais bon on fera mieux une prochaine fois
https://www.youtube.com/watch?v=ikSy4qkXauI