suzuki GT500 modele T 1976

désolé pascal déjà commandé
http://www.silverperformance.fr/castrol-mtx-huile-boite-vitesses-pour-temps-10w40-p-721.html et pour mélange essence ok

mais c'est bon pour ta boite mais je te parle de l'huile moteur PAT

ok donc ça merci pascal !!!!
http://www.silverperformance.fr/huile-motul-100-motomix-minerale-temps-litre-p-3037.html

Oui c'est ça PAT

slt à tous encore une bougie
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la je dis oui direct pour ce modèle la !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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BONNE ANIS mon cher PAT

celle que tu as mis au dessus ( la 750 ) ce n'est pas le bon moteur

c'est une K avec le méme moteur que la mienne PAT

slt( merci pour mon aniv pascal, pour la 750 c'est celle que je préfère surtout la Suzuki 750 GT
Violine
Modèle J
1972!!!!!!!!!! ma préféré
https://www.youtube.com/watch?v=C7JDmspgAtE

belle GT mais pas pour moi ?

trop de violine dans le club  

part contre des M de 75 il n'y en a pas bc

et des K comme la bleu au dessus non plus

slt à tous, après un essai plus que concluant sur route je rentre et verifi le serrage de la 500 malheureusement en serrant un peu fort le haut du T de fourche j'ai cassé celui-ci. heureusement j'ai un contact avec une garage en hollande, et bingo lui en a 1 donc commande passée ce matin plus de peur que de mal ouf
slt Jeannot demain une bougie de plus !!!!!!!!!!!!!!!!!![img(640px,480px)][/img]

Eh oui !
On va essayer de ne pas la cramer !
Dommage pour ton té de fourche...

D'où l'intérêt des clés dynamométriques...
A la main, on a toujours tendance à serrer trop fort. Avec les pièces en alliage léger, ça ne pardonne pas!
Quand, en plus, la pièce est dure à trouver comme sur nos anciennes, c'est pire.
Dans ton malheur, tu as de la chance.

moi a ta place PAT je le laisserais couleur ALU mais poli

pour TOI PAT
https://www.youtube.com/watch?v=4Ble2J5KOJg&feature=youtu.be

Il n'a pas mis ses joints hauts sur les carbus, il a donc une prise d'air sur chaque cylindre...

sur ma clé de contact j'ai qu'une seule position !!!!!!!!!!!!!! et sur la video c'est un 350 et le son est pas du tout le même
pour l'alu j'y avais pensé entièrement d'accord avec toi je vais le polir
donc cette semaine finition jantes 2 jours de boulot et finition belgom sur moteur
bouchon chromé bocal de frein
vidange faite
petit soucis avec mes clignos avant
et le feu arrière vais devoir faire appel a un copain pour résoudre le mystère lol  
sinon les premières personnes a voir la 500 en vrai sont sur le cul elle est vraiment belle elle ma bien tracassé la vie couté 2bras une jambe 10mois de travail  assis dans mon garage je la regarde et pourrais y passé des heures encore merci a tous  et aux principaux acteurs de ce forum qui le font vivre

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Faudrait que tu passes une fois en alsace pour que je puisse la voir en vrai !

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c'est t'on jamais, j'aimerais bien te la faire essayer mon Jeannot j'y ai souvent pensé !!!!!

Ce serait sympa !

depuis que j'ai mis la 500 sur Facebook on me demande de partout pour des restaurations en voici une moteur tournant , reste a déterminer les travaux le cout et si j'ai vraiment envi de bosser pour d'autres ???
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C'est sûr que bosser pour soi et bosser pour les autres, ce n'est pas la même chose !
De plus, bosser pour soi, c'est avec plaisir, alors que pour les autres, ce n'est pas forcément la même chose !

c'est sur Jeannot je vais m'en refaire une cet hiver avec plus de plaisir et je vais rester avec les gt
tiens une idée pour ton scoot avec un moteur de t 500
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