Nouvelles cartes grises

charlie-amk a écrit:

Salut les gars,

C'est marqué MTT1 sur la carte grise. Pour le moment je me ballade avec une copie de l'article de loi stipulant que toutes les 125cc d'avant 1996 doivent être en MTL et non MMT1 pour le fameux "au cas où" en cas de contrôle routier, mais j'aimerai résoudre ce souci.
La fiche des mines de l'époque ils sont bien gentils mais on trouve ça où ?
L'attestation constructeur je devrais la recevoir d'ici quelques semaines, j'avais tout préparé avant le déménagement mais n'avait jamais envoyé le courrier.
Et sûr que je vais me déplacer, quitte à perdre une matinée mais je ne lacherai pas dans la mesure où c'est une erreur de leur part, qu'elle soit informatique ou pas.

Franchement je pense qu'en cas de contrôle policier hormis les motards qui connaissent à fond le code de la route tu ne seras pas ennuyé car rares sont ceux qui connaissent la différence,je peux t'en parler en connaissance de cause puisque je suis responsable d'une brigade financière dans un commissariat.....Et oui!!!!
Bien sûr tu prends le risque d'être verbalisé pour défaut de permis de conduire.....Et ça coûte cher.
le pire serait et bien sûr je ne te le souhaite pas mais en cas d'accident corporel, ton assurance te tournera le dos, imagine les conséquences si la partie adverse est blessée tu peux soit avoir pas mal d'argent de côté ou un bon crédits, je ne veux pas t'inquieter je te dis ce qui est.
Par contre en effet, je pense qu'une attestation de Suzuki suffirait.
Tiens nous au courant, bon courage, mais si j'y suis parvenu pourquoi tu n'y parviendrais-tu pas?

+1

Pour en revenir à ces fameuses cartes grises qui sont un problème pour nombre d'entre nous, j'ai remarqué une chose, c'est que la détermination du demandeur, son assurance en déballant les lois qui s'appliquent et le fait de brandir un bout de papier sur lequel apparait un sigle moto, une attestation en quatre lignes suffisent à obtenir le sésame à moins de tomber sur une personne faisant preuve d'un exces de zèle.

Oui Pierre tu es dans le vrai, c'est pas tant le fait de me faire arrêter mais plus en cas de carton sérieux, tout ça pour une bête erreur en préfecture.
J'ai imprimé l'article de loi et dès que j'ai le papier de Suzuki j'irai me déplacer à la préfecture.
De toutes façons je ne céderai pas, par principe.
Enfin hier j'ai reçu mes autocollants de changement d'adresse pour six cartes grises : le numéro de la rue est un coup au 120, un coup au 102, un coup au 100. Faut le faire, quatre cartes grises erronées sur six sur la seule chose qu'ils avaient à modifier.
L'avantage pour le moment, la 125 GT est en panne et je n'ai pas le temps de m'en occuper.

Oh !
Qu'a-t-elle au juste ?
Rien d'important au moins ?

Toujours le même souci dont on parlait dans le sujet de la bécane en rubrique restauration : elle ne tire pas bien en dessous de 4000trs et dès que je passe au dessus tout saute : ampoules et fusible. On fait plus pratique pour se déplacer.

Aie, tu as encore ce problème...
As-tu vérifié ta batterie ?
Prend-elle encore la charge ?

charlie-amk a écrit:

Oui Pierre tu es dans le vrai, c'est pas tant le fait de me faire arrêter mais plus en cas de carton sérieux, tout ça pour une bête erreur en préfecture.
J'ai imprimé l'article de loi et dès que j'ai le papier de Suzuki j'irai me déplacer à la préfecture.
De toutes façons je ne céderai pas, par principe.
Enfin hier j'ai reçu mes autocollants de changement d'adresse pour six cartes grises : le numéro de la rue est un coup au 120, un coup au 102, un coup au 100. Faut le faire, quatre cartes grises erronées sur six sur la seule chose qu'ils avaient à modifier.
L'avantage pour le moment, la 125 GT est en panne et je n'ai pas le temps de m'en occuper.

Je vois que les personnes qui saisissent les infos sont aussi attentives chez toi que chez moi....Mes deux cartes grises du RDX et du GT ont été à recommencer, mon nom n'était pas le bon...réponse de l"administration c'est l'ordinateur qui s'est trompé....Elle n'est belle pas l'excuse? Et ton GT il souffre de quoi?

Ils ont beaux dos ces ordis !

Ah oui pas mal cette excuse !!

Pour ma 125 GT, continuons sur le sujet de sa remise en état ici :
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