bonjour a tous d'un Breton

c 'est le joint de robinet ?

oui , je viens de le remonter . Wink

vieux joint et nouveau joint .

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Mazette!
Le petit ressort à l'intérieur devait être monté à l'envers pour que l'ancien joint soit abîmé comme ça!
Et encore .... (Il était peut-être cassé ...?)

je ne sait pas comment c 'est dedans ?

Lionel a écrit:: Mazette!
Le petit ressort à l'intérieur devait être monté à l'envers pour que l'ancien joint soit abîmé comme ça!
Et encore .... (Il était peut-être cassé ...?)

bonjour Lionel ,

le ressort , c'est un petit cercle ? car si c'est celui la il n'est pas cassé . Wink

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oui je pense que ça doit servir de ressort

le petit cercle sert effectivement de"ressort"
et de toute façon quand tu le monte à l'envers ou pas orienté comme il faut, tu le vois vite quand tu mets de l'essence dans le réservoir!! à savoir qu'il ne joue pas son rôle, ne comprime pas le joint au bon endroit et tu as toute l'essence sur tes escarpins!!

Ben non ... il n'est pas cassé ...
Alors, pour que le joint soit dans cet état, l'ancien proprio devait rouler avec un carburant spécial ... qui arrache ! Laughing

Ca doit être ca!
Il devait rouler au melange acetone/ pierre ponce
Very Happy

Bonjour le Breton et bienvenue ici. cheers

Comme les autres, je confirme qu'il n'y a que le cadre et sa plaque de 74, tout le reste est du Gold Label.
Le précédant propriétaire voulait sans doute une moto plus récente, il s'en ai donné la peine.

Pour ce qui est des filets, si cela peut aider, voici la mienne de 79.

bonjour a tous d'un Breton - Page 2 Mini_120126112332719300

D'autres photos ici : https://suzukigt.1fr1.net/t1270-une-gold-label-de-79

Clique sur la photo pour la voir en grand.

maintenant , il est changé, je remonte le réservoir , je ferais mon traitement "restom" au beau jours .

Ma priorité étant ma santé , ont viens de me trouver une tumeur au rein gauche après une crise de douleur dans la nuit de dimanche a lundi. Crying or Very sad

mais si je peut roulé un peut avant l'opération le 29 février , pour l'enlever ou retirer carrément le rein , cela me fera du bien au moral . Idea

=>laurent4663 Wink

merci des infos.

je te souhaite meilleur santé le tit-breton et que la gt tourne bien ?

laurent4663 a écrit:: Bonjour le Breton et bienvenue ici.

Comme les autres, je confirme qu'il n'y a que le cadre et sa plaque de 74, tout le reste est du Gold Label.
Le précédant propriétaire voulait sans doute une moto plus récente, il s'en ai donné la peine.

Pour ce qui est des filets, si cela peut aider, voici la mienne de 79.

D'autres photos ici : https://suzukigt.1fr1.net/t1270-une-gold-label-de-79

Clique sur la photo pour la voir en grand.

part contre lolo je ne savais pas que tu avait ça aussi , ça t 'en fait combien tout ça ?

Salut Pascal, ça en fait quelques unes et le garage n'est pas plein. lol!

GT-AL1, bon courage et rétablis-toi vite.

bonjour,

j'ai remonter mon réservoir avec le nouveau joint . et j'ai redémarrer ma belle . cheers

malgré mon dos j'ai fait quelques tours de lotissement avant d'aller prendre la grande ligne droite a la sortie du lotissement .

quel pied , j'en ai oublier ma tumeur et la douleur . Very Happy

c 'est bien , ça devrais étre rembourser part la sécu ?

petite question , la bonne tension pour la chaine

si je me souviens bien : environ 2 cm de battement Idea

merci d'avance.

je crois que c 'est ça ?

c'est trop peu comme débattement, il faut mieux avoir trop que pas assez, tes roulements te diront merci.
il faut prendre en compte le mouvement du bras oscillant, la tension sera maximum quand les 3 axes (pignon,axe de bras,couronne) seront alignés.
il est facile de démonter les 2 amortisseurs arrières sur la 125GT pour contrôler le bon débattement (3 à 4 cm) à la plus forte tension.

**yves 9.9.64**

Bonjour,
pour ma part, 1 cm de battement au point dur Wink

. Yves.

Tu as de la marge avant que la chaine touche par terre Idea

bonjour ,

hier je suis allez roulez une vingtaine de Km et en arrivant dans un bled pas loin de chez moi j'ai eu un flash . non pas celui du radar , l'autre .une idée quoi . Laughing

je me suis souvenue qu'il y a un gars qui restaure et répare les anciennes , je passe devant sont atelier , bingo ouvert .

je fait demi tour ( lui c'est dit à "un 2 temps " Smile

) .

je le connais un peut j'étais allez faire des photo chez lui . je lui explique mon problème de santé . du coup il ma régler le ralentie , la richesse et retendu ma chaine.
il vérifie l'huile de boite et Embarassed

niveau grrrr du coup il m'en as rajouté , après 1/2 heure passé chez lui a parlé de diverse choses ( moto , bizarre Laughing

)

je suis rentré à la maison , ma GT était au petit oignons cheers

manque de bol obliger de me mettre sur la réserve , je n'ai pas pus rouler plus longtemps .

après un passage à la pompes retour à la maison et ma GT dans sont petit nid douiller .

il est content le gars Razz

tu as bien fait , la prochaine fois , fait pas le plein , car tu n 'est pas rentrer ?

Ne pas oublier que la malgré sa taille de guêpe, notre petite GT consomme 10L/100km affraid

, mais 100 km de plaisir \

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