Suzuki GT 125 Gold label 1980

Te serait-il alors possible d'en faire un scan en grand et de l'envoyer sur un ftp pour le récupérer via un lien ?

j'ai enfin recupere ma Gold Label mais a ma grande surprise elle a le meme feu AR que ma GT EC de 1980. Y aurait eu les 2 types de feux montes sur la Gold Label ?

carbonkevlar a écrit:

Salut,
Si je te donne mon adresse mail en MP, tu pourrais me la scanner en plus grand et me l'envoyer ?

oui bien sur

Je te remercie, je fais ça de suite

j'avance bien sur ma Gold Label mais je découvre un problème au niveau de mon pneu avant : j'ai en effet remplacé le pneu d'origine en 2.75-18 par un Dunlop k82 dans la même dimension mais il semble que le profil du k82 frotte sur l'intérieur du Garde boue chromé...
y a t il d'autres possesseurs de Gold label ayant rencontré le même problème ?

Le pneu doit avoir des dimensions légèrement supérieures à la normale pour du 2.75-18 !

bizarre quand meme...
aucun possesseur de Gold Label avec le meme souci ?

ce soir j'ai remis la roue d'origine avec le pneu Inoue en 2.75 par 18 également et ça ne frotte plus...

Donc les k82 doivent être un peu hors norme au niveau des dimensions !

Je pense plutôt à un pneu déformé par un mauvais stockage, ça s'est déjà vu...
Sur mon T125, j'avais remplacé mon Inoue d'origine 2.50x18 par un K82 2.75x18 (car 2.50 introuvable), sans aucun problème.
Et pourtant le garde-boue est proche de la roue.
Au passage, évite de rouler avec le Inoue: d'origine à l'époque, on se dépêchait de le changer car c'était une vraie savonnette! Alors avec 35 ans de plus...

+1 pour la savonnette !

Oui je connais bien les qualités du pneu Inoue d'origine..
j'avais toujours le pneu avant d'origine sur ma GT..
Pour l'instant je n'ai pas trop le choix pour commencer le premier roulage

Pour info j'ai comparer les dimension des 2 pneus avant k82 en 2.75-18 avec les dimensions de mon pneu inoue d'origine : les 2 pneus Dunlop sont environ 7mm plus larges que les pneus Inoue
comme ma roue avant n'est pas vraiment centrée a cause du disque de frein ces 7mm semble être rédhibitoires au niveau du garde boue...

Comme quoi, 7mm, ce n'est pas grand chose, et pourtant !!!

je ne veut plus de K 81 OU K 82 , ils s'use trop vite malgrés que j'ai toujours été pour cette marque

DUNLOP , je viens de monter un METZELER , beaucoup moins cher et il parais qu'il s'use moins vite

l'avenir me le diras ( bien sur pour la GT 750 )

et bien sure qu'il tiens bien la route forcement , car la ferraille chez les suzuki devient cher

J'ai aussi des Metzeler sur la mienne, et j'en suis content

et ça a l'air de bien crocher a la route ?

Oui, ils accrochent bien !