Vends 125 GT gold label 1980

Restauration commencée mais arrêt pour autre projet.
Suzuki 125 GT Gold label 100% d'origine avec 24000km compteur,
Moteur jamais réalésé en côte d'origine (vérifié);
Carburateurs nettoyés, ht de cuve réglée, pointeau impec,
Chromes en très bon état, garde boue avant impec, échappements sans rayure encore équipé des chicanes non raccourcies,
Toute l'électricité fonctionne, a conservé son phare jaune d'époque. Manque klaxon (facilement trouvable) mais connectique en place.
Freinage avant / arrière sans souci (vidange lookeed faite),
Tubes de fourche non piqués, joints spi impec, joints cache poussière idem.
Le cache "pompe à huile" n'est pas sur la photo mais je l'ai remonté depuis.

A faire pour rouler correctement et s'amuser avec :
Parfaire réglage carbu + Réglage allumage à vérifier. Elle tient le ralenti et prend des tours à l'arrêt mais pas terrible en roulant.
Batterie fatiguée,
Réservoir avec petit enfoncement côté droit et peinture écaillée à cet endroit. Intérieur réservoir impec.
Carte grise normale (pas de collection) tous les numéros correspondent entre la CG et la moto (cadre et moteur).

prix 800€

photos de la bestiole

Bonjour,
je voulais savoir si votre Gt est toujours à vendre.
merci
julian

oui mais je continue de la refaire car j'hesite toujours à la garder.





aujourd'hui, elle est comme ça.
avec la selle est est à 850€

s'il y a de l'hésitation, pourquoi la vendre ??
Je me posais aussi une autre petite question, combien consomme cette petite moto ?

Elle me semble saine cette machine, il reste la sellerie à refaire, surtout garde précieusement la housse de selle d'origine elle pourrait servir de modèle pour (les puristes) + 2/3 Bricoles ...

Et pour 800 euros

vendue
elle va faire un heureux et va finir d'être restaurée
du coup, j'suis doublement content

stephthieb2 a écrit:

vendue
elle va faire un heureux et va finir d'être restaurée
du coup, j'suis doublement content

C'est Bien ! une bonne nouvelle donc ?