Joints échappement ?

En révisant ma 125 GT, j'ai eu l'occasion de tomber les deux échappements et là, surprise, pas de joints amovible comme je m'y attendais.

Ma question : est-ce normal ou bien les miens se sont-ils détériorés au point de disparaître (à moins qu'un gougnaffier n'ai "oublier" d'en remonter ?) ?

J'ai remonté comme ça, mais on dirait bien au bruit qu'une des deux sorties n'est pas totalement étanche.

Chewie a écrit:

Ma question : est-ce normal ou bien les miens se sont-ils détériorés au point de disparaître (à moins qu'un gougnaffier n'ai "oublier" d'en remonter ?) ?
J'ai remonté comme ça, mais on dirait bien au bruit qu'une des deux sorties n'est pas totalement étanche.

Oui, c'est ça un Gougnafier

Il y a un joint à chaque sortie bien sur.

Remonte les surtout, parce que sinon, tu vas repeindre tes bas de pantalons d'huile mal brulée, et accessoirement pulvériser de l'huile partout autour ....

Avec un peu de pate à joint haute température (rouge) en prime, cela ne peut pas faire de mal.

Oli 1 a écrit:

Il y a un joint à chaque sortie bien sur.

Et ça se trouve toujours où il faut que je trouve de l'adaptable ou m'en découpe dans de la feuille de joint ?

Chewie a écrit:

Oli 1 a écrit:

Il y a un joint à chaque sortie bien sur.

Et ça se trouve toujours où il faut que je trouve de l'adaptable ou m'en découpe dans de la feuille de joint ?

Slt

Sur ebay tu trouves aux enchères des pochettes de joints.

Chewie a écrit:

Oli 1 a écrit:

Il y a un joint à chaque sortie bien sur.

Et ça se trouve toujours où il faut que je trouve de l'adaptable ou m'en découpe dans de la feuille de joint ?

Les joints d'échapp sont métaliques, tu ne peux pas les découper dans de la feuille à joint

Il y en a sur Ebay, en effet, c'est surement dispo chez Suzuki aussi.

Si tu souhaites te les fabriquer, c'est possible, mais dans de la feuille de cuivre alors, faut découper plusieurs rondelles (selon l'épaisseur) au diam et recuire le cuivre pour lui rendre de l'elasticité en le portant au rouge

Ok, merci pour les infos !

J'ai reçu ma pochette de joint commandée chez Japan 70's (livraison éclair, d'ailleurs).

Effectivement, les joints d'échappement font un bon 5,5 mm d'épaisseur et quand j'ai retiré les pots pour regarder de plus près tout ça, j'ai retrouvé les vieux joints !

Ils étaient tellement noircis, aplatis et incrustés dans leur logement que tout le plan de joint était calaminé et je ne les avait simplement pas vu...
Inutile de dire qu'ils ne remplissaient plus vraiment leur rôle... Une des brides d'échappement venait en contact avec la culasse et le pot produisait quelques crachotements d'huile tout-à-fait intempestifs...

Chewie a écrit:

J'ai reçu ma pochette de joint commandée chez Japan 70's (livraison éclair, d'ailleurs).

Effectivement, les joints d'échappement font un bon 5,5 mm d'épaisseur et quand j'ai retiré les pots pour regarder de plus près tout ça, j'ai retrouvé les vieux joints !

Ils étaient tellement noircis, aplatis et incrustés dans leur logement que tout le plan de joint était calaminé et je ne les avait simplement pas vu...
Inutile de dire qu'ils ne remplissaient plus vraiment leur rôle... Une des brides d'échappement venait en contact avec la culasse et le pot produisait quelques crachotements d'huile tout-à-fait intempestifs...

Perso, j'ai fais le même constat sur ma machine à la première dépose des échappements