Piston troué...

Comme ce forum sert à partager ses aventures, nous on a eu,   comment dire,   un petit "coup de chaud" ...

Sur la GT ????
Réglée trop pauvre ?

Bonjour Ludo,

Tu connais ma gt et ses réglages, je ne pense pas à un réglage trop pauvre car l'autre cylindre est bien coloré et à priori les 2 carbus ont les mêmes composants.

Maintenant, je suis d'accord, le mélange a du être trop pauvre pour faire chauffer l'alu à ce point.
J'ai une hypothèse, j'étais en pleine charge (gaz à fond, haut régime et en montée), serait-il possible qu'un carbu n'ai pas eu assez d'essence ? (débit du robinet trop juste ?).

On est bon pour un super nettoyage, moteur ouvert et miracle cylindre pas abîmé !

Trop pauvre sans doute le 2e piston a l air bien blanc aussi,non?

Hello Vincent
Comme Alain28 et au vu de la photo , je pense effectivement que ta carburation est (était ?) trop pauvre...malgré c'est vrai des réglages et des gicleurs à priori adaptés...
Peut-être une prise d'air additionnelle ?
Ou une bougie trop chaude ?
Sachant aussi qu'en cas de température élevée il faut toujours enrichir un peu.....

Alain, pour moi, la carburation sur l'autre cylindre est parfaite (brun légèrement clair).

Ludo, les 2 cyl. ont les mêmes bougies !??
Une entrée d'air subite... rien vu au démontage.
Ce w.e. ont termine le remontage, je compte jeter un œil sur l'allumage. Bien que comme vous, je lui mettrai un peu plus d'essence...
En tous cas cela fait de jolies trophées en souvenir.

Vérifies aussi ton allumage: trop d'avance peut être destructeur…
Une platine desserrée ?

et celle la elle est pas belle

monter sur un 750

un pote a moi ?

A suzuk76: effectivement jolie répartition...Perso, j'ai préféré changer les pistons.
Ci dessous, mon artiste et son œuvre. La moto est remontée et comme aime dire Ludo, elle va comme un avion.

En effet,du grand mendes!quelle magnifique réparation.