Circlps dans le bas moteur!!!

Bonjour, Suite a un problème d'allumage mal calé par l'ancien propriétaire le cylindre droit a chauffé et le piston a commencé a ce percé..........
J'ai donc voulu remplacé les pistons, trop confiant (ou tête en l'air) je n'ai pas mis de chiffon pour obstrué le bas moteur, résultat un circlips de piston est tombé dans le bas moteur! Il est au fond c'est certain (je l'ai vu tombé), mais je ne le vois pas au fond du carter......... Alors j'ai essayé avec un aimant, avec du dégrippant au bout de trois vrai heures de tentative, j'ai déposé le moteur et j'ai mis celui-ci a l'envers, secoué, j'ai mis de l'essence, utilisé de l'air comprimé et rien!!
Il ne me reste plus qu'a ouvrir le moteur en deux?

Et oui...pas le choix

Allez c'est partie, je vais ouvrir le moteur, tout ça pour une erreur d’inattention......

Circlips retiré, et haut moteur remonté!
Par contre le bouchon de vidange avait plusieurs joints complétement écrasés, ils étaient vraiment collés, et en tentant de les retirés j'ai marqué le filetage, j'ai donc acquis un bouchon de vidange plus court, mais équipé d'un aimant, ça peut être utile, vu qu'il est plus court ça craint pas pour le moteur? Vu qu'il y a une sorte de passage d'huile venant de l'embrayage? (l'huile de la boite)

Il faut simplement que le filetage morde sur toute la longueur du taraudage, sinon tu risques d'endommager ce dernier au serrage...

Concernant le filetage ça mord bien, il n'y a pas de risque, je craignais que ce soit une histoire de carter cloisonné........
Pour décalaminé les échappements il suffit de chauffer l'intérieur avec une lampe a gaz? C'est si simple? (les échappements déposés bien entendu)

Le moteur est enfin a sa place!!!
Par contre j'ai remarqué que les aiguilles des carburateurs sont sur l'avant dernier cran, pour cause que une des aiguilles est rogner par la corrosion, je ne peux pas les mettre sur le cran du milieu, je vais devoir les remplacées (j'ai lu sur l'aiguilles F419) je vais tentez de les trouver sur le net.

Pour les échappements, je ne décalamine que les chicanes qui s'extraient de l'arrière des pots, et généralement tout simplement en passant un foret dans les trous des tubes, et ça fonctionne plutôt bien

tiens avec ça c'est nickel

Range ta brosse à dents !