suzuki GT500 modele T 1976

bonjours a tous en voila un beau Rasso
https://www.youtube.com/watch?v=yH8-O1UCl6U

Suzuki STINGER

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Joli effet de style!
Elle est un peu différente de la mienne!

Il a eu la bonne idée de remplacer le tambour avant d'origine qui est une daube infâme, même à l'époque.
Sans doute celui d'une 125 AS3: j'avais la même intention, mais pas facile à trouver...

Je ne sais pas d'où sort cette photo, mais ça a tout l'air d'être une réalisation anglaise...

bonjour a tous depuis tout ce temps, donc beaucoup de travaux sur la 500 joints psy vilo et le reste, par contre j'ai du couper le cylindre droit après avoir tout essayé je dis bien tout essayé j'ai du le tronçonner et acheter un haut moteur neuf au usa tout est remonté [img(640px,480px)][/img]

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500 terminé ce jour quelques essais concluant et rodage ( je peux dire que ça pas été facile )

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le cylindre que j'ai coupé
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Salut Pat, mais pourquoi as-tu été obligé de couper ce cylindre ?

slt Jeannot , un des goujons étais carrément soudé sur le cylindre j'ai tout essayé chauffé au chalumeau acide phosphorique presse hydraulique etc un truc de fou

OK, oui, en effet, c'est bizarre !
Et qu'as-tu trouvé ensuite, lorsque tu as dégagé le goujon ?

une sorte de mastic de fer !!!!!!!

Mais pourquoi ce mastic a-t-il été mis dedans ???

pourquoi bonne question ??? il était dur comme de l'acier ,la il me reste le réglage d'allumage a la lampe trombo batterie installée neuve mais en 30kms 2 bougies claqué mais bon c'est un haut moteur neuf

bonne balade ce mat avec le t500 et les cornets bien mieux que le filtre a air d'origine plus de 100 kms depuis le nouveau haut moteur et le regard des gens qui posent des questions sympathiques et nostalgiques que du plaisir de piloter une telle machine sur route
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Un copain a aussi une T500, c'est vrai que c'est plaisant à conduire
J'aime bien aussi le couple sur ce moteur, et la sonorité !
Par contre son modèle est encore avec un frein à tambour double came à l'avant.

ma préféré ?