Souci de pointeau qui se ballade

Bonsoir à tous,

Je suis à deux doigts de faire démarrer mon GT, allumage bien réglé, carbus démontés et parfaitement nettoyés.
Le problème, c'est bien que j'ai réglé les flotteurs à 19,9 mm, lorsque j'ouvre l'essence mon carbu gauche (celui avec le starter) coule l'essence d'une part par l'évacuation et d'autre part par le joint de cuve.
Lorsque je démonte la cuve, je me retrouve avec des flotteurs bloqués par le pointeau qui est sorti de son logement et qui s'est mis en travers.
A ma connaissance il n'y a aucune pièce qui retienne le pointeau, seule la languette de l'axe du flotteur.
J'ai démonté remonté à plusieurs reprises et je suis confronté à ce problème.
De plus le joint qui doit faire étanchéité entre la cuve et la partie haute du carbu n'est plus étanche. Où peut-on en acheter? sinon existe-t-il une pâte qui permettrait de remplacer le joint, comme lorsqu'on remonte parfois un moteur avec ce que l'on nomme "la pâte bleue" et peut-on utiliser cette pâte bleue.
Et pour terminer la manette du starter ne reste pas bloquée vers le bas, peut-on réparer?

J'en ai fini pour toutes mes questions, si vous pouvez éclairez ma lanterne, merci d'avance.

Bonjour Petarel,
Lorsque le flotteur est en bas, il doit rester suffisament de longueur au pointeau pour qu'il ne s'échappe pas de son logement. Après le réglage de ton flotteur à la cote prévue, la languette d'appui doit normalement se retrouver à quelque chose près dans le même plan que le reste des fixations du flotteur. Donc si la languette se retrouve dans un angle bizare, c'est qu'il y a un problème. Il est possible que tu n'ais pas les bons pointeaux.
A bientôt

Merci pour ce renseignement mais comment savoir si les pointeaux sont les bons?
J'ai résolu si on peut dire le souci, j'ai rempli à moitié ma cuve d'essence et j'ai remonté la partie supérieure sur la laquelle est monté le flotteur et le pointeau.
Sous la pression de l'essence, le flotteur remonte, bloque ainsi le pointeau qui ne sort plus de son logement et la moto tourne normalement....Je sais que ce n'est pas très académique comme méthode mais semble-t-il efficace.

Flotteur monté à l'envers?

cobycobs a écrit:

Flotteur monté à l'envers?

Non les flotteurs sont montés dans les règles de l'art, c'est vrai que cette hypothèse aurait pu être, mais ce n'est pas le cas.
Merci pour ta réponse

autrement peut-être le ressort du pointeau qui est coincé, ce qui permet un plus grand débattement de ce dernier dans son logement.

cobycobs a écrit:

autrement peut-être le ressort du pointeau qui est coincé, ce qui permet un plus grand débattement de ce dernier dans son logement.

Tu parles de ressort, où se trouve-t-il? car dans le logement du pointeau il n'y a aucun ressort ni ailleurs....Serait-il manquant?

On ne le voit pas, il est à l'intérieur du pointeau, il pousse une petit tige chromé qui est au contact avec la languette du flotteur.

Voila une photo d'un pointeau d'une autre moto, on distingue la tige à l'opposé de la pointe.

Merci Cobycops d'avoir pris la peine de joindre une photo à tes explications.
En effet, le ressort fait bien son job sur mes pointeaux.