Essence pour Mémère

Salut à toute ( ) et à tous !
Il me semble bien que j'avais déjà lu quelque chose sur ce forum à propos du choix de l'essence pour nos anciennes .... mais je ne le trouve plus ...
Le SP95 E-10 serait fortement déconseillé ....?
Que faites-vous, vous?
Et utilisez vous en plus des additifs divers et variés aux caractéristiques équivalentes à un élexir de jouvence?
Pourtant, je m'étais laissé dire que le SP95 était moins "nocif" que le 98 .... J'y perds mon latin, du moins le peu qu'il me reste depuis le collège ...
Roundi diu !

salut,
pour ma part, je prends du 98, et l'additif ne sert que pour les moteurs à 4 temps, pour la lubrification des tiges de soupapes, donc aucun intérêt pour nos chers 2 temps !
par contre, si tu devais tourner en 95, évite à tout prix le 95 à l'éthanol, très mauvais pour les joints spy et autres de l'époque, tu ne ferais pas plus de 500km avant d'avoir de sérieux problèmes de fuites d'huile et de pertes de compression dans le bas moteur... (les joints se déforment et deviennent tout mous...)

Le SP 95 à l'éthanol, c'est le SP95 E-10 ?

oui, à éviter comme la peste !!!!!!!!!!
ce carburant n'est valable que pour les moteurs de toute dernière génération, et on n'a d'ailleurs pas assez de recul pour vérifier que les joints initialement prévus pour aller avec tiennent véritablement dans le temps !

Citation :

évite à tout prix le 95 à l'éthanol, très mauvais pour les joints spy et autres de l'époque, tu ne ferais pas plus de 500km avant d'avoir de sérieux problèmes de fuites d'huile et de pertes de compression dans le bas moteur... (les joints se déforment et deviennent tout mous...)

Les joints sont en Viton, pas de prob de ce coté , en revanche, la carburation serait beaucoup trop pauvre avec du E10, il faudrait enrichir d'environ 20% pour que cela fonctionne.

Sauf à avoir des carbu modifié et réglé pour, le E10 c'est des pistons troués à brève échéance, moteur à trou certes, mais pas n'importe ou

Mais, le SP95 est-il toujours à l'éthanol E10 ?

maintenant oui hélas

en tout cas sur paris tu n'en trouve pratiquement plus. je dis pratiquement car il doit y avoir peut être une ou deux petites pompes de bord de trottoir qui en propose encore mais pus pour longtemps....
du 95 e10 j'en ai mis une fois à peine un demi réservoir, pendant les grèves j'avais pas le choix y'avait plus rien comme 98 dans aucunes stations et fallait que je roule... j'espère que les joints n'auront pas trop morflé!


mais le pire c'est quand tu vois qu'à terme ils voudraient supprimer le SP98!!.. on va rouler avec quoi dans nos brèles hein??