95 ou 98 ... pour en finir !

Salut tout le monde ...
Au fil des différents posts, on parle par ci par là du choix du carburant ...
Certains sont pour le SP98 d'autres pour le SP95 ...
j'ai bien compris que le SP95E10 était proscrit, mais pour le reste, moi qui ne suis pas une flèche en chimie, j'y perds mon latin ...
Aussi, je vous propose de regrouper ici vos avis, le plus argumentés possible même si vous les avez déjà évoqués ailleurs ... ce serait plus simple pour les néophytes de se forger un avis, non?
Merci!

en voila une question sympa por commencer l'année

perso, je ne vois pas de différence sur mes moulins entre le 95 ou 98, si tu roules régulièrement avec tes bécanes y pas de souci.

une chose semble mettre tout le monde d'accord, l'essence viellit plus vite et perd de ces caractéristique, le 98 encore plus que le 95.

Tu as cherché sur le Oueb? Y certainement des articles qui traitentdu sujet,

A+

il y a eu déjà un nombre important de posts sur le sujet de la qualité de carburant. Je pense que les questions doivent être plus spécifiques et concerner un point précis d'utilisation.

OLI1 avait fait une distinction sur la teneur d'octane et l'incidence sur la déflagration entre le 95 et 98.

Le E10 est chargé d'éthanol et celui-ci est agressif pour nos machines (attaque chimique des joints ou agression sur les pièces mécaniques)

celui qui trouvera le moyen de rouler au gros rouge sera riche

Le p'tit Québec a écrit:

celui qui trouvera le moyen de rouler au gros rouge sera riche

je connais certains "gourmands"qui sont pas prêts à en mettre dans le réservoir,ils préfèrent se le mettre ailleurs

Ce serait tout même pratique, tout en faisant une virée, arrêt casse dale et hop, un p'tit verre de rouge directement tiré du réservoire.

ce serai top