régulateur-redresseur à changer

Hello,

Je dois changer le régulateur-redresseur sur mon GT 250.
J'ai reçu la pièce et je vais le faire ce soir.
Est-ce que qqun l'à déjà fait? Vous savez si il y a qqch de spécial dont il faut tenir compte ou faire spécialement attention?

Merci de votre aide

je crois me rappeler que le régulateur est relié à la masse. Si c'est le cas, assure toi qu'elle soit bonne

Ok je vais checker ça, merci du tuyau

Bon ben c'est pas gagné, apparemment l'ancien proprio a bricolé une installation maison à la place du régulateur...du coup je suis un peu paumé.

De son "régulateur" part sept fils, dont apparemment deux branchés à la masse et j'en ai que cinq sur le mien (qui est le régulateur d'origine)???

Du coup, je sais pas quoi faire...galère, galère

Bonjour,
tu as pas une photo de la bébête. Yves.

J'ai appelé un pote electro en renfort, on va voir ce qu'on peut faire, et je prendrai des photos

pas normal ce montage, je crois me rappeler qu'il n'y a pas beaucoup de fils qui arrivent. On parle bien du regulateur/redresseur ?

Non effectivement Alain le montage était tout sauf normal !

Mais bon on s'est débrouillé et le régulateur/redresseur est installé!!!

Sauf que...la batterie charge un poil mieux qu'avant mais c'est loin, très loin d'être la panassée.

Donc comme la batterie est bonne, il ne reste qu'une solution, je dois bien m'y résoudre, c'est l'alternateur qui est naze...je crois que je vais pleurer

Est-ce que l'un de vous sait comment identifier si c'est le rotor ou le stator qui est défectueux...et le cas échéannt ou trouver les pièces?

Merci de votre aide!!

Pour le stator, vérifies la resistance à l'ohmètre, et aussi l'isolation à la masse. Tu auras, ainsi, une info sur celui-ci

sinon tu as ça : http://cgi.ebay.fr/Cellule-redresseur-GT-125-SUZUKI-/290581800989?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item43a806681d

tu as réussi ? j'ai le même soucis sur la mienne.
Facile à changer ?