Nouveau venu dans la famille GT iste

Bonjour à tous les membres de ce site.
Je viens d'acheter une 125 GT de 1975. Elle est en pas trop mauvais état. Il ne me manque plus qu'à la mettre "nickel".

J'espère que vous saurez m'apporter les bons conseils.. Merci d'avance
Alain

Bonjour et bienvenu sur ce forum où tu trouveras j'en suis sur les réponses à tes questions.

Bonjour TROUDER,
bienvenue ici . Quelques photos peut être . A+ Yves.

Bonjour et bienvenue ici.

Merci pour votre gentillesse.
Je disais donc que je viens de racheter une 125 Gt de 1975. à remettre en état. C'est un nouveau "challenge" pour moi... la remise en état d'une machine. Je possède en outre une petite "flotte" de machines plus ou moins modernes. 125 Rebel, 240 Virago, 535 Virago, 1400 Intruder. Pour le photos, je vais essayer d'en mettre.... Pour l'instant j'ai pas trouvé le "truc". Bonne journée à tous et à bientôt
Alain


https://i.servimg.com/u/f63/16/03/00/38/43058311.jpg[/img]" border="0" alt=""/>

Edit Oli 1: J'ai inséré ta photo en claur.

Regarde dans la barre d'outils au dessus du message quand tu postes, en pointant dessus la fonction s'affiche, c'est très simple.

Plutot propre la petite Gt, bonne base apparemment.

Je viens de lui faire faire un nettoyage des carbus aux ultras sons un bon réglage et tout me semble fonctionner correctement. J'ai repris toute l'électricité. Éclairage clignotants feux stop veilleuse voyants .... Enfin tout remarche normalement...
Il me faut trouver un compteur et le câble qui va avec. Le filetage ou se branche le câble est cassé. Elle marche au mélange car la pompe a été mise hors service ..... reste à savoir pourquoi ! ! ! et la remettre en état de fonctionner.
A bientôt
Alain.

Si quelqu'un connait un compteur et son câble.... je suis preneur... merci d'avance

salut trouder et bienvenue la dessus ?

tu peux contacter serge moret pour tes pièces si tu ne trouve pas la dessus ce qu 'il te faut ?

part contre c'est moi qui a une mauvaise vue ou tes compteurs sont vachement haut ?

(part rapport a ton phare )

Non.... tu as bonne vue. A l'époque, certains jeunes mettaient l'ensemble compteur compte tours sur la potence du guidon au lieu de les fixer en dessous. Je vais y remédier plus tard... En 1976 j'ai acheté une 750 GT bleue et j'ai fais 80.000 km avec. 2 fois les joints spies du villebrequin m'ont lâché. Une fois à 50.000 km et l'autre à 75.000 km. Puis je l'ai vendue pour cause de projet d'achat maison.
J'iari voir chez serge moret...
Merci

si tu veux son adresse , tu me le dit a moins que tu le connais ?

Je suis preneur... de l'adresse...
Merci.