Avis GT 380 LbC

Bonjour à tous ,

Eventuelle petite folie de Noël ,

http://www.leboncoin.fr/motos/161592361.htm?ca=12_s , j' ai envoyé Mail .

Semble une M de 1975 , complète sauf rétros et clignos , logos " Suzuki " sur Ram et carter , klaxon ??, pocs sur réservoir , selle rafistolée ;

Vous en penseriez quoi au vu de la photo SVP ?,

Merci des avis / remarques / etc ,

Gil .

pour le prix , faut allez la voir !

Autre piste , http://www.leboncoin.fr/motos/162476733.htm

Contact pris dès sortie annonce , allo , J' essaye d' y aller Lundi 27 , je suis assez bien décidé ;

Un peu plus chère , mais complète ( même si pattes phare et phare chromés , ald peints , garde boue AV de ~ 76 , handle bar ? , couleurs un peu différentes entre caches et réservoir ) , très proche donc facile à voir et à ramener en roulage si OK .

Le Vendeur est sur le Forum ?

Prem's sur le coup SVP , Merci .... .

Votre avis " à chaud " comme ça , entre les 2 ?

Merci ,

Gilles .

bonjour,

pour 400 euros de différence, je prends la moins chère. Reste à connaitre les raisons de l'absence de clignos et de logo suzuki (c'était peut-être une moto réserve de pièce).

Même si les photos Leboncoin ne sont pas hyper nettes, on arrive toujours à repérer les traces d'huile, de rouille, là au moins elle a l'air propre, et le vendeur n'a pas particulièrement cherché à la mettre en valeur (genre filtre à la David Hamilton).

Si les vérifications d'usage révèlent un état satisfaisant, je trouve que ça vaut plutôt le coup.
J'en avais vu une à 1300€ près de la Roche sur yon sur laquelle il y avait plus de boulot.

Joyeux Noël !

GuzGil a écrit:

Autre piste , http://www.leboncoin.fr/motos/162476733.htm

Contact pris dès sortie annonce , allo , J' essaye d' y aller Lundi 27 , je suis assez bien décidé ;

Un peu plus chère , mais complète ( même si pattes phare et phare chromés , ald peints , garde boue AV de ~ 76 , handle bar ? , couleurs un peu différentes entre caches et réservoir ) , très proche donc facile à voir et à ramener en roulage si OK .

Le Vendeur est sur le Forum ?

Prem's sur le coup SVP , Merci .... .

Votre avis " à chaud " comme ça , entre les 2 ?

Merci ,

Gilles .

c est bien gentil cela ! mais elle a combien de bornes ta gt 380 ?

34 600 kms pour la 2° ,

Le vendeur m' a fait bonne impression au phone ,

Après c' est sûr , faut voir sur pièces .

Gilles .

Comme dit dans le Post " Noël ",

La 2° m' est passée sous le nez pour une heure ( de travail , téléphone avec les suédois pour des wagons bloqués dans les neiges scandinaves ..... ) .

La 1° , sur Lyon, me plait moins , même si moins chère .

Gilles .

Après avoir raté la 380 de 1 heure ( car conf call boulot , et arrivé une heure plus tard que l' acheteur précédent , qui a réservé : moi je payais cash et partait avec .... , mais c' est la règle ! ) ,

Je suis sur une GT 550 de 1977 ( LbC - 35 ) :http://www.leboncoin.fr/motos/164228896.htm?ca=12_s

Contact pris , ça avance , ça me parait très regardable ,

Z' en diriez quoi juste comme ça ?

Merci ,

Gil .

ça a l'air propret, conforme, sauf peut être le bol de phare noir si ma vue est bonne ....

oui , mais fab , c est une 77 ! le bol est noir normalement ! a moins que je me plante ! pour moi c est nickel a voir comme ça !

Bonsoir,
apparemment, pas mal du tout. Le bol de phare est noir sur le modèle B .
Une photo de ma 550 B :



A+ Yves.

Donc c'est les pattes de phare qui devraient être noires aussi, y'a quand même un truc qui va pas !!!

Merci de vos avis ;

Le garde boue AV aussi semble des précédents millésimes ( 2 pattes de fixation , alors que la B semble en n' avoir qu' une ) . Mais pour le reste , et au phone , ça parait " à voir " pour le moins . Aussi les bandes sur le réservoir , qui remontent vers la colonne , tandis que toi , Yves , non .

IL semble qu' elle n' ait jamais été restaurée , juste déculassée récemment pour voir , = OK , mais joints spi de vilo : ?? Quitte ou double ? Les pots sont - parait - ils quasi impeccables pas frottés, pas râpés , avec les chicanes = conducteur calme , préjugé favorable ? Démarreur ne marche pas ( roue libre ? ) , sinon tout électrique OK . Démarre au 1° coup de kiçk .

J' essaye de monter une visite sous quelques jours .

Gil .

les bols de phares sont noirs sur les 77, que ce soit des 500, 550, 750 ? est ce que vous confirmez ?
mais est ce qu'ils sont en métal peint ou en plastique ?

Bonsoir Eric,
le bol de la mienne est en métal . Sinon, je peux certifier que les bandes sont identiques à l'origine car c'est ma belle sœur qui la possédait avant qu'elle me la donne en 1982, qui elle même connaissait le premier propriétaire. J'ai depuis repeint le réservoir mais pas tout à fait la couleur or d'origine de la bande sinon pour le reste, c'est ok . Yves.

Re,
je viens de regarder la bible .
Les bandes du réservoir sont du modèle A .
Le bol de phare est d'une B.
Les clignotants d'une B .
Le garde boue avant modèles A et B ne possède qu'une seul barre de maintien .
Les pattes de phare sont bonnes, noir sur le modèle B .
Pour le reste, pas facile à voir . Il ne faut pas grand chose pour la remettre d'origine . Voili, voilou . A+ Yves.