125 gt pistons bloqués ^segment collés au cylindre

j'ai acheté il y a deux ans une suzuki 125 gt mais elle a serré il y a 6 mois.la côte des pistons étaient à plus 1.
alors au lieu de recher un haut moteur, J'en ai trouvé une moto sur internet avec les pistons bloqués. ca fait longtemps qu'elle dort
si je l'achéte que dois je faire et quels frais doivent être engagé.
Démonter le haut moteur et débloquer les pistons ou plus?
changer entiérement le haut moteur

cordialement
simaryones

a mon avis, il sera plus sage de démonter entièrement le moteur et de refaire tous les joints et roulements

camryetxedos a écrit:

a mon avis, il sera plus sage de démonter entièrement le moteur et de refaire tous les joints et roulements

roulemens de pistons, de bielles et joints à lévres sur l'embiellage?
c'est tout rien d'autre?

Salut

Moi, un petit berlingot comme ça bloqué.Je le poserais sur l'établi et réfection compléte
Repartir sur une brelle avec moteur bloqué, tu risques de faire des frais pour un résultat décevant

engrevals a écrit:

Salut
Moi, un petit berlingot comme ça bloqué.Je le poserais sur l'établi et réfection compléte
Repartir sur une brelle avec moteur bloqué, tu risques de faire des frais pour un résultat décevant

C'est plus que certain!!!
Les pistons ont été bloqués par quoi ? Un méchant serrage ou l'oxydation dûe à un mauvais stockage (comme ça m'est arrivé avec un moteur entreposé sans bougie...)?
Dans le premier cas, l'embiellage en peut-être pris un coup...
Et dans les deux cas, il faudra débloquer les pistons en douceur: pas de coups pour éviter d'esquinter l'embiellage.
Plus le fait que dans les deux cas, les pistons et cylindres sont touchés, donc réalésage à la cote supérieure.
Il n'y a qu'en démontant que tu sauras si une remise en état est possible, mécaniquement... ou financièrement!

j'ai laissé tombé ce plan
merci