bobine hs enfin je crois

bonjour a tous, je claque toujours mes bougies sur la 380 gt alors jais tester comme dit sur le forum et surprise les bobines en om 04 en primaire ,et du fil de la bougie au trois autre fil rien 0 om ,cela veux dire que le problème de bougie viendrai de la, et pourtant les bougies dèposer sur la culase contacte kick et jai de l'allumage, mais le moteur tournant pendant 2 minute tourne bien ,et puis sur deux patte ,et puis une ,et voila les bougie morte ,pour vous je dois remplacer les bobines, et si vous avec une adresse pour que je puisse commander les trois bobines, merci a tous.

Bonjour,
Es-tu certain que la bougie est claquée ?
En principe, suivant la RMT
Bobines : primaire 4-6 ohms - secondaire 15 a 25 kOhms

Si les bougies claquent, il est presque certain que c'est parce qu'elle ne sont pas adaptées.
Pour les nouvelles bougies, tout concessionnaire Suzuki digne de ce nom doit en avoir...

TU peux avoir un court-circuit au niveau des capuchons de bougies, ce qui se mesure avec un mesureur d'isolement ( à 1000 V )Une mesure d'isolement du capuchon à l'ohmetre ne veut rien dire.

Il y a des posts à ce sujet sur le forum.

Good luck

sans quoi si tu cherche des bobines , contacte mr moret a viarmes et lui téléphoner apres 18h00 le soir !

re bonjour, et merci de vos réponse ,je vais faire tous le tour du faisceau électrique pour voir si tous est ok, mr moret ,tu sais me donner sont n de tèl il envoie en belgique ,merci .

bonjour, et voila le faisceaux a été démonter ,nettoyer, tous est ok ,comme je disai plus haut, pour les bobines primaire 04 om ,et le secondaire 0, mais aujourd'hui jai brancher les bobines sur la batterie 12v, et jai deux bobines des trois qui chauffe bien, et une qui reste froide et cet celle la ou le cylindre ne tourne pas bien, et que la bougie claque la plus vite, A+.

bonsoir, et bien je suis étonner ,jai mis ma gt cher un spécialiste qui a travailler cher suzuki, et connais très bien les gt puisqu il a travailler sur cet engin des année, et bien les 4 hom primaire cet bon, et puis il me dit que secondaire na rien a voire ,et pour preuve il remonte le tout règle les carbus ,et refait le réglage vis ,et avance ,devant moi ,cela lui a pris 1h et ma gt tourne comme une horloge ,je ne comprend plus rien j ètait prêt a acheter des bobines, et bien cela ma coûter moins cher d'aller cher se spécialiste que d'acheter des pièces qui n'avais rien,A+