filtre à air

bonsoir .
hier je voulais nettoyer les filtres à air de ma 125 gt ,et là je me suis rendu compte qu'il n'y en avait pas,est ce que ça craint de rouler sans?

oui pas mal!!
débit d'air plus important -> mélange appauvri -> risque de serrage

Bonsoir LALOUTRE57:
Oui ça craint de rouler sans filtre à air, a moins que tu ne fasses de la piste , mais ça c'est une tout autre histoire.

Dans un mode dégradé et pour palier au plus pressant tu peux découper un filtre de haute aspirante (c'est vendu au mètre dans les magasin spécialisé) un morceau de 30 cm X 30 cm (c'est au pif , tu peux mettre plus ou moins) et l'imbiber légèrement (juste humide) d'huile moteur , tu roules l'ensemble pour le mettre en place dans la boite à air ( filtre à air ), tu refermes , et tu peux rouler avec ta GT 125 pour aller te chercher un filtre neuf par ex.
L'été le temps est sec et la poussière plus volatile, même en Lorraine, ce qui fait que ton moteur en respire plus et ce n'est pas bon pour les pièces qui bougent dans le moteur.Et sans compter la carburation qui déplacée.

aie,vous avez des bonnes adresses pour des filtre à airs?

Clairement pas terrible

Tu vas chez Suz, Ebay ou autre acheter un filtre stock , ou bien tu adaptes un filtre auto en le recoupant, et surtout tu n'oublies pas de l'imbiber d'huile

merci oli 1 pour ta réponse ,en fait j'ai appelé une concession suzuki sur nancy ,mais le gars m'as dit qu'il avait preté sa micro-fiche je ne sais quoi a un autre concessionnaire, qu'il ne la récupèrerait pas avant septembre et que de toute façon c'était que sur commande ,etc,etc...c'est dur le mois d'aout en France.oui donc dans l'immédiat je vais essayer de me depatouyer avec un filtre auto.ça me semble le plus adapté.ou,peut être le bas de femme imbibé d'huile ,oups je m'égare...

LALOUTRE57 a écrit:

merci oli 1 pour ta réponse ...

.oui donc dans l'immédiat je vais essayer de me depatouyer avec un filtre auto.ça me semble le plus adapté.ou,peut être le bas de femme imbibé d'huile ,oups je m'égare...

Ca marche aussi

Je l'ai fait avec un GT X4 dont la mousse était tombée en poussière alors que je voulais la nettoyer ...

C'est quand m^me largement moins filtrant que la mousse d'origine (gaffe à la carburation), mais en dépannage, ça le fait

bonjour a tous et joyeuses fetes , quelqu un aurait t il une adresse et ou la reference du filtre a air pour un gt 125 ec de 1979 merci d avance

Tu peux déjà chercher chez Suzuki, mais je ne suis pas certain qu'il soit encore dispo, ou regarde sur Ebay, il me semble en avoir vu passer.

Sinon, le plus simple c'est d'acheter en super marché un filtre mousse pour auto de forme et dimensions les plus proches possible et de recouper.

bonsoir oli je me suis deja renseigné chez suzuki le modèle est toujours dispo au prix de 19,75 euro fois deux puisqu' il y a deux éléments filtrants .... enfin je regarde regulièrement sur ebay mais pas l ombre d un filtre ! je crois que je vais suivre ton conseil concernant sur le filtre auto

jc a écrit:

bonjour a tous et joyeuses fetes , quelqu un aurait t il une adresse et ou la reference du filtre a air pour un gt 125 ec de 1979 merci d avance

Quelles différences entre une EC de 79 et une Gold Label de la même année ?
Parce que sinon, j'ai changé les filtres que j'ai pris chez Suzuki sous la référence: 1378036010000.

bonsoir laurent je crois qu il s agit des memes elements filtrants combien as tu payé ........sans indiscretion!

jc a écrit:

bonsoir laurent je crois qu il s agit des memes elements filtrants combien as tu payé ........sans indiscretion!

Salut JC, je les ai payé 32 euros TTC (étant garagiste, j'ai 20% de remise)

laurent4663 a écrit:

Salut JC, je les ai payé 32 euros TTC (étant garagiste, j'ai 20% de remise)

Put ....

Ca y est , je me souviens pourquoi j'avais recoupé un filtre auto en mousse

PS JC au cas ou : N'oublie pas de huiler la mousse avec un peu d'huile 2 temps

+ Un bouchon d'huile dans le réservoir, et un peu de wd40 sur les boisseaux des carbu, cela évite qu'ils ne se bloquent comme ils en ont la facheuse tendance par temps froid et humide ....

C'est très très désagréable quand cela arrive.

en effet en ce qui concerne le redemarrage j avais anticipé sur le bouchon d huile , et j ai de l huile special filtre donc pas de soucis ! merci [/i]

Huile 2 temps sur les mousses des flitres des 2 temps

Garde ton huile à filtre pour tes 4 temps

ah et pourtant il est indiqué pour les filtres 2 temps , tu en doute ...oli?

Oh, si c'est marqué dessus pourquoi pas.

M'enfin, je préfèrerais l'huile 2 temps perso, la même que dans le réservoir, celle là c'est sur et certain qu'elle est OK.

C'est surement pas bien important vu le peu qui arrivera jusqu'au moteur.

oui je suis d accord avec toi ,et puis c est vrai que l huile special mousse filtrante je l utilise plutot sur mes 2 temps cross ,elle est plus collante et en raison de la poussiere que tu deplace avec se type d engin c est preferable hormis le fait que c est plutot ennuyeux lorsque tu veux nettoyer les mousses ,sinon en effet je prefere l huile 2 temps pour la gt !