Cherche GT125 en excellent état

stef77 a écrit:

Moi je dirais si nourrit exclusivement au mélange, alors à éviter!!!
attention aussi à ne pas tourner sans batterie

Pas bien compris ta première remarque...
Quant à la batterie, cela me paraît évident !

Stéphani,

si tu n'as toujours pas trouvé ta belle, une autre annonce... Un peu plus loin... Dans le Maine et Loire (49)
http://www.anciennes.net/annonce.php?n=30139432&cl=dat&page=9&marge=20&rec_nouv=&rec_img=&rec_anneed=&rec_anneef=&rec_prixd=&rec_prixf=&dr1=&dr2=&dr3=&catrec=&rec=

Une autre dans le Val de Marne (94)
http://www.anciennes.net/annonce.php?n=30145081&cl=dat&page=13&marge=20&rec_nouv=&rec_img=&rec_anneed=&rec_anneef=&rec_prixd=&rec_prixf=&dr1=&dr2=&dr3=&catrec=&rec=

Harmoblues a écrit:

stef77 a écrit:

Moi je dirais si nourrit exclusivement au mélange, alors à éviter!!!
attention aussi à ne pas tourner sans batterie

Pas bien compris ta première remarque...
Quant à la batterie, cela me paraît évident !

Parce que cela signifie que la pompe à huile a été déposée

Dommage pour les roulements ...
Entre autres

Bah, c'est comme tout sur ces mamies... Cela se surveille...

Oui ça se surveille.........

Par expèrience ( mes motos de course roulent au mélange ) ça marche très bien, à condition de supprimer les larmiers sur le vilo .

Mais attention, durée de vie des spys divisée par 5 à 10 !!!

J'ai démonté le vilo de ma TR 750 il y a peu, elle a fait le Bol d'Or Classic 2008 + saison 2008/2009, ce qui veut dire environ 5000 km MAXI !!

Les spys sont usés à 70%

Alors roulage au mélange oui !! sur la piste ....

Oui, je suis entièrement d'accord avec toi... Mais réserver le GT pour la piste... Ce serait dommage.

Je préfère être prudent et démonter, nettoyer, remplacer, remonter tous les 3 à 4000 Km et piloter mémère un peu partout où elle fera sensation... Ce qui est assez jouissif, je dois l'avouer...

Ceci dit, je te confirme que je suis entièrement d'accord avec ton analyse... C'est bien pour cela que je recherche toujours des pièces et que je les stocke en attendant toujours le démontage suivant.
J'en ai pris l'habitude avec un autre GT de 76 que je n'ai plus depuis fort longtemps... Et qui lui pourtant avait son graissage séparé...

Harmoblues a écrit:

Finalement Stephani, as-tu trouvé ton bonheur ?

Sinon tu as celle-ci en Seine et Marne... De 1975, rouge et aux enchères...
http://cgi.ebay.fr/SUZUKI-125-GT_W0QQitemZ250500931666QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Motos?hash=item3a5304e052&_trksid=p3286.c0.m14

Elle est enfin partie... À 985€ et à sa troisième présentation sur eBay...
Il y a maintenant celle-ci :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320430029807&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_500wt_1182
Qui est en vente depuis fin août sur plusieurs supports...

Harmoblues a écrit:

Qui est en vente depuis fin août sur plusieurs supports...

Devrait se vendre très cher celle là, malgrès le réservoir en état moyen et le reste, car c'est un modèle unique, la seule GT125 à boite 6 vitesses

6 vitesses avec un magnifique réservoir et un superbe guidon...