Ici : schéma de cablage electrique GT125 bonne qualité

Bonjour,

J'en avais marre de travailler avec des schémas électriques de mauvaise qualité où on ne voyait rien, alors j'en ai pris un sympa sur internet et je l'ai retouché. Je le partage donc avec vous, en espérant que cela sera utile !

http://batzkass.free.fr/schemaGT125.jpg

Le fichier est un peu gros pour une image, mais c'est pour avoir une bonne qualité.

A+

Bonjour batzkass,
excellente initiative. Le schéma est clair et net, et avec des couleurs c'est encore mieux. Merci. Yves.

bravo ! c'est sympa de aprtagé allé hop, en post it

bravo pour le shema super simple avec les couleurs
correspond t 'il au gt125x4

Non

GT E / EC

daidone a écrit:

bravo pour le shema super simple avec les couleurs
correspond t 'il au gt125x4

quelle son les differences avec celui de la x4 ?

merci esce que le schéma et le mm que la gt 125 gold label? merci

Salut à tous !

J'ai fait ce schéma il y a quelques temps maintenant, mais je n'ai aucun moyen de vérifier les compatibilités avec d'autres modèles. Je pense qu'il y a beaucoup de ressemble mais sans garantie ...

a+

ok merci

caron a écrit:

merci esce que le schéma et le mm que la gt 125 gold label? merci

C'est le m^me

Citation :

quelle son les differences avec celui de la x4 ?

Les fonctions des comodo différentes entrainent un cablage différent à l'avant, pour le reste c'est idem, et les couleurs des cables sont consevées.

Merci !

Merci ! Ca tombe bien je viens de passer 2 heures pour mettre un faisceau à nue

Quelques petites questions concernant le schéma : dans certains cas pour la mise a la masse il y a un double cercle concentrique (par exemple au niveau du feu stop) et dans d'autres cas 2 1/2 cercles concentriques (par exemple pour les clignos AR)
Quelle est la difference ?

Il semble que mon pb de masse puisse venir du feu AR mais je ne sais pas ou se trouve cette masse...

Bien utile ce schema merci batzkass

carbonkevlar a écrit:

Quelques petites questions concernant le schéma : dans certains cas pour la mise a la masse il y a un double cercle concentrique (par exemple au niveau du feu stop) et dans d'autres cas 2 1/2 cercles concentriques (par exemple pour les clignos AR)
Quelle est la difference ?

Il semble que mon pb de masse puisse venir du feu AR mais je ne sais pas ou se trouve cette masse...

Peut-être une masse rapportée. Sur les clignos arrière, la masse passe au cadre par une plaque métalique en U qui chevauche le silent bloc. Cette pièce ne doit pas être bien plate car au moins un coin doit traverser la peinture du cadre pour faire masse.

merci a toi batzkass ton schema va beaucoup m'aider pour mon probleme electrique

Le fichier est plus dispo

Tiens, si ça peut t'aider
http://www.pc-boost.com/images/Jeannot61/photo371s.jpg
http://www.pc-boost.com/images/Jeannot61/schemaGT125.jpg

cool ! ça va m’être utile ça ! merci

Je viens de voir que mon fichier n'était plus disponible grâce à un autre membre. Évidemment, je n'ai pas réussit à remettre la main dessus alors un grand merci à Jeannot61 pour l'avoir hébergé ailleurs. Du coup, j'ai pu remettre le fichier sur mon hébergement d'origine et le lien page 1 fonctionne à nouveau.
Après quelques années, c'est sympa de repasser par ici et de voir que ça a servi !

bonjour
si vous avez un lisible de B120 je suis preneur bonne soirée

Tant mieux si ça sert encore, c'est fait pour