Allumage electronique GT 125

Bonjour à tous

Voilà je suis en train de remettre en route ma GT125 de 1978,je me suis acheter un allumage electronique,mais les fiches de connexion ne correspondent pas à celles d'origine,quelqu'un a t'il des tuyaux à ce sujet ?
Faut'il supprimer les vis platinées,condensateurs,bobines,et cellule redresseuse ?

Bon j'essaie de mettre une photo du systeme, mais pas evident !!! lol

D'avance merci,à bientot

Bonsoir Erick,
je ne connais pas l'allumage électronique mais si tu arrive à mettre une photo ça serait cool . Ça permettrait de voir les éléments qui en découle. Yves.

Bonsoir Eric,

Tout dépend du type d'allumage:
- simple assistance des rupteurs par transistor, les rupteurs n'ayant plus qu'un courant faible à passer.
- allumage CDI commandés par les rupteurs. Même effet que le précédent, sauf que l'énergie dans la bobine ne provient pas d'un courant de rupture, mais d'une décharge de condensateur haute tension (env. 400v).
- allumage CDI commandé par capteur (optique, magnétique ou effet Hall).
Dans les deux premiers cas, on conserve les rupteurs et les bobines (mais on débranche les condensateurs). Les contacts de rupteurs s'usent beaucoup moins, mais on conserve les inconvénients des rupteurs (contact mécanique moins précis, usure du linguet, donc réglage à faire régulièrement).
Le CDI donne toutefois plus d'énergie à la bougie.
Le troisième cas est l'idéal : plus de rupteur, donc plus d'usure. Une fois réglé, ça ne bouge plus.
Certains sont livrés avec leurs propres bobines (à monter à la place des origines).
Quant au redresseur, il ne faut surtout pas y toucher!!! C'est lui qui permet de redresser le courant alternatif de l'alternateur en courant continu pour alimenter l'ensemble du circuit électrique, allumage compris.
Le schema livré avec ton allumage devrait te renseigner sur le type que tu possède.
Quelle est sa marque et son modèle ?

Bonsoir, et encore merci pour vos precisions,je tente de mettre une photo, mais ce n'est pas gagner !!!!!! j'attends vos remarques et suggestions.

P.S: je recherche également une batterie pour ma GT,une bonne adresse ?? encore merci



YES !!!!!!! ca à marcher ma photo apparement !!!!

erikdu80 a écrit:

Bonsoir, et encore merci pour vos precisions,je tente de mettre une photo, mais ce n'est pas gagner !!!!!! j'attends vos remarques et suggestions.

P.S: je recherche également une batterie pour ma GT,une bonne adresse ?? encore merci



YES !!!!!!! ca à marcher ma photo apparement !!!!

Pour le modele, apparement c'est une pièce d'origine SUZUKI,mais je l'ai acheter sur Ebay, et malheureusement ....pas de notice !!!

Je pensais que tu parlais d'un allumage electronique adaptable, genre Boyer, Multic ou autres...
Si tu tiens à monter ce boitier, il vaut mieux que tu essayes de te procurer le schéma éléctrique du modèle sur lequel il se monte.
A partir de là, tu pourras voir si l'adaptation est possible sans trop de frais.
Une adaptation est toujours risquée, à moins d'avoir de solides connaissances ou de trouver quelqu'un qui a déjà tenté l'expérience... avec succès.
L'allumage est un point sensible sur ces moteurs. Il serait dommage d'esquinter ton moteur avec une modif inadéquate.

Que disait le vendeur sur Ebay ????

Il me semble connaitre ce boitier, mais donnes moi la ref marquée dessus je te dirai

Bonjour Sheene 25,

Le vendeur ( particulier ) mentionnait dans l'annonce: allumage electronique GT125, c'est tout.
Voici la réference du boitier : CUI I 90 / 32900 - 40220 / C.D IGNITION
KOKUSAN DENKI.CO / MADE IN JAPAN / 9G
Le boitier est siglé Suzuki,donc je suppose pièce d'origine,2 connecteurs sont en sortie, avec 1 broche 3 entrées,et 1 broche 2 entrées, et 1 fil bleu seul.

Voilà, encore merci si tu peux m'apporter un éclaircissement sur ce boitier,et si il m'est possible de le monter.

Bonne journée

Erik

Bloc electronique de RM 125, à mon avis ça le fait pas sur ta mob ( mais les electroniciens connaissent mieux que moi !! )

Ok,merci Sheene25 pour l'info, je vais donc continuer avec mes rupteurs,condenso, et bobines
tu est de kel coin du Doubs, car je suis originaire de là bas.

Erik

erikdu80 a écrit:

Bonjour Sheene 25,

Le vendeur ( particulier ) mentionnait dans l'annonce: allumage electronique GT125, c'est tout.
Voici la réference du boitier : CUI I 90 / 32900 - 40220 / C.D IGNITION
KOKUSAN DENKI.CO / MADE IN JAPAN / 9G
Le boitier est siglé Suzuki,donc je suppose pièce d'origine,2 connecteurs sont en sortie, avec 1 broche 3 entrées,et 1 broche 2 entrées, et 1 fil bleu seul.

Voilà, encore merci si tu peux m'apporter un éclaircissement sur ce boitier,et si il m'est possible de le monter.

Bonne journée

Erik

La même pièce, ou une lui ressemblant comme 2 gouttes d'eau était vendue il y a quelques temps par une boutique aiatique.

La description présentait cet allumage (si c'est celui là) comme un allumage électronique de 100 GT et possiblement de 125 GT mais sans certitude, ils vendaient aussi un rotor avec 2 capteurs en opposition et bobines ...

Tu l'as acheté à un particulier, en France ou ailleurs ??

Si la description de la pièce n'est pas conforme, tu devrais pouvoir la retourner et te faire rembourser

Salut, je suis à Coté de Montbéliard ( L'Isle sur le Doubs )

sheene25 a écrit:

Salut, je suis à Coté de Montbéliard ( L'Isle sur le Doubs )

salut !!!! moi je suis originaire de St Hippolyte,environ 15 kms de Pt de Roide, bien sur que je connais bien l'Isle sur le Douds et Montbeliard !!!! j'ai suivi 2 années de petite mecanique à Audincourt.

Bon allé,bonne soirée le Franc Comtois, @+

Erik