motos just1

elle va mieux depuis..... je mettrai des photos plus recentes....


ma ducat en config de piste..........


sinon ma premiere becane.........avec un avant de 400 cbn....jolie, non?

Très belle Ducat dans une couleur inhabituelle !

pas si inhabituelle que ça, pendant longtemps les ducat ont arboré une robe gris métal.

en tous cas c'est une très belle bécane sobre et efficace

Bonsoir,
très belle ducat. Ton 380 tu l'as toujours ?. Par contre faire une sortie avec le GT, pas évident de rester sur la roue arrière . Yves.

merci beaucoup à vous..........


je ne l'ai plus le 380 je l'ai gardé bien 10 aprés avoir serré et arreté de l'utiliser...mais je l'ai vendu y' a 2ans a un gars qu'il a tou refait nickel chrome, un auvergnat aussi.d'ailleurs je crois bien l'avoir vu y'a pas longtemps en vente sur leboncoin...toujours en bleu et tout neuf.....

bon j'ai un peu bossé depuis...elle a meilleure mine la gt.....il reste la carburation que je ne pourrais pas faire tant que je n'aurais pas trouvé des joints de carbu , refaire faire la selle ou en trouver une propre, et une peinture toute simple;..le but ,pour moi, n'etant pas de la refaire à l'origine mais de la remettre en service pour une utilisation quotidienne.......

bon...j'viens d'acheter celle là ,complete, avec carte grise,200 euro....c'est cool pour les pieces......... en plus elle tourne et les pistons viennent d'etre changés, je vais la chercher dimanche......

Bonjour,
effectivement elle a meilleur " gueule " comme ça. Très jolie, beau boulot. Tu n'as plus qu'à t'attaquer la deuxième maintenant. Un filtre à air sera le bienvenue pour celle-ci. Qu'est-ce qu'il te manque comme joints de carburateur ? . Yves.

[quote="just1"]bon...j'viens d'acheter celle là ,complete, avec carte grise,200 euro....c'est cool pour les pieces......... en plus elle tourne et les pistons viennent d'etre changés, je vais la chercher dimanche......


Pour le prix, c'est cool, ça te fait de la pièce pour pas cher.
Une Gold Label semble t'il, vu les jantes, le moteur et amorto noir.

Tu devrais avoir des carbu de 19 sur celle ci (gicleurs 67.5 en principe), alors que sur l'autre (ec) ils doivent etre en 18 certainement.

[quote="Oli 1"]

just1 a écrit:

bon...j'viens d'acheter celle là ,complete, avec carte grise,200 euro....c'est cool pour les pieces......... en plus elle tourne et les pistons viennent d'etre changés, je vais la chercher dimanche......


Pour le prix, c'est cool, ça te fait de la pièce pour pas cher.
Une Gold Label semble t'il, vu les jantes, le moteur et amorto noir.

Tu devrais avoir des carbu de 19 sur celle ci (gicleurs 67.5 en principe), alors que sur l'autre (ec) ils doivent etre en 18 certainement.

j'pensais bien aux carbus effectivement!!!!!

et elle est meme pas trop loin de chez moi....chui content!!! a suivre...

je vous ferai un etat des lieux aprés le week end......avec photos et tout et tout....

bon j'ai ramené le piege.....ça vallait pas plus de 200...c'est certain, mais enfin, j'ai recupé les pieces que je voulais et j'ai mis le reste en vente.

Il était où le piège ?
Tu mets tes pièces en vente sur quel site?

Flunk a écrit:

Il était où le piège ?
Tu mets tes pièces en vente sur quel site?

le pieges c'est une façon de dire ........en fait pas mal de dechets irrecuperables, mais bon ça va........le cadre avec moteur et fourche est a vendre sue ebay...prix de depart 39€, le tout.......

ya un guidon bracelet en bon etat ! tous le monde en cherche ! les mecs, c'est le moment de lui prendre ! lol

camryetxedos a écrit:

ya un guidon bracelet en bon etat ! tous le monde en cherche ! les mecs, c'est le moment de lui prendre ! lol

39 € le guidon bracelet, avec un moteur accroché aprés...c'es't pas cher!!!

Ce ne sont pas des "Bracelets"

C'est un Multiposition

Ho la la !! J'aurais jamais revendu tout ça moi, ou alors seulement après l'avoir conservé pieusement à la cave pendant au moins 10ans en triple exemplaire ...