salut motard

Salut à tous,en parcourant par hazard le oueb, un forum suz gt quel pied
Je m'appelle Dino, j'ai un suz 500gt depuis 7 ans, je l'ai refait entierement sauf les rayons de la roue av et la peinture, je roule comme ça sur piste.

Je suis artisan maçon depuis 19 ans, j'arrete bientot cette activité et j'ai créé mon activité de realésage et refection de vilos depuis 2 ans et mon site http://www.dinogt.fr depuis 3 mois
Je vais bientot y ajouter des photos du 500TR Replica que je viens de refaire et regler...
Garanti que je regarderais la partie mécanique, si vous avez des questions techniques, ne vous genez pas, j'y repondrais avec plaisir
Mon fils aussi est mordu, mais pas par suz ( sauf qu'il a essayé le TR et qu'il a fait parler les chevaux), il a un tdr 125 et un tzr 200 pour la piste

magnifique moto !

Le 500TR qui va rejoindre son proprio



Pour info, je l'ai realesé,arrangé un peu les diagrammes, changé le vilo, allégé de 700g, monté un all à rotor interne, monté des ressorts renforcés et réglé...à l'acceleration en 2° au debut des reglages il restait sur la roue ar jusqu'en 3°.
La premiere doit prendre 90 environ, j'ai l'acceleration d'un 1000 d'aujourd'hui, à Candie, il accelere plus fort que les 600 supermot préparés...et il tire pas vraiment court

Salut à toi Dino,

C'est pas toi qui avait montré un équilibrage de vilo sur 350 rdlc. com? , il me semble t'avoir déjà croisé sur d'autres sites.

Oui, tout à fait, mais j'avais été trop vite, un peu comme un jeune chien devant une belle poupée et beaucoup n'ont pas tout compris (ce que j'ai voulu expliquer)...faudra que je le refasse plus lentement
Tu la fous un peu mal quand meme, un 31 K (ou un 47V ?) chez les GT's

Bonjour et bienvenue, pour ce qui est du 31k, on s'en fout c'est un pisse feu quand même...

greg

dinogt a écrit:

Oui, tout à fait, mais j'avais été trop vite, un peu comme un jeune chien devant une belle poupée et beaucoup n'ont pas tout compris (ce que j'ai voulu expliquer)...faudra que je le refasse plus lentement
Tu la fous un peu mal quand meme, un 31 K (ou un 47V ?) chez les GT's

Et oui: Un 31 K, le pire c'est que mon 31 K ayant été détruit (mais je la reconstruirai) à cause d'un jeune automobiliste maladroit, je roule aujourd'hui au quotidien en 750VFR

Je raconte comment là:
https://suzukigt.1fr1.net/vos-autres-machines-f28/plus-toujours-en-bicylindre-2-temps-t299.htm

Super bécanne d'ailleurs, n'en déplaise aux fanatiques.
Et si j'ai adoré mon rdlc, je doit avouer que pour rouler tous les jours toute l'année, ben, le VFR est quand m^me plus sécurisant (surtout en hivers sur les pavés mouillés), m^me s'il est un peu moins amusant.

De toutes façons, j'aime toutes les mécaniques, mono, multi, 2 T, 4T, en ligne en V (12 aussi) ou en étoile

C'est normal que tout le monde ne comprenne pas tout d'un sujet tout de même complexe comme l'équilibrage, évidemment pour ceux qui en sont à apprendre les bases, c'est un peu loin, néanmoins cela peut leur donner envie d'apprendre et de progresser.

Si tu souhaites développer un tel sujet ici, ne te retiens pas surtout

Donc comme on va pas me virer pour ça...j'ai un 750 zephyr de 98, c'est ma moto moderne un peu tape cul mais elle pompe moins que sa cousine Gt et en plus iffont encore toutes les pieces....

mais sur circuit (Pau Arnos), je me debrouille mieux avec le 500 GT !
Promis juré on en reparlera de l'equilibrage statique que beaucoup confondent avec un assemblage qui tourne plus ou moins rond

pour ceux qui m'ont deja vu sur piste,

aujourd'hui, je sors un peu plus la cuisse

salut dino

bienvenue a toi...............




.......................

Putain con elle est belle la bette con , bonjour a toi d'un ex tarn et garonnais .
Pour les autres personnes ne vous vexez pas pour le con car dans la region de dinogt ce n'est pas une injure , c'est employé a toutes les sauces.
A+

euh...Toulouse c'est pas Montauban hein....à Toulouse on dit pas con

























Mais putaing con

Le 500 TR Replica que je viens de remonter en plein reglages

D'autres fotos bientot
un copain qui revient de loin apres un accident qui m'a donné un coup de main

Salut! et bienvenue!
T'es d'où à Toulouse?

salut a toi, bienvenue ici attention a la photo sur piste, tu froote par terre

Lowik a écrit:

Salut! et bienvenue!
T'es d'où à Toulouse?

On est voisin ,c'est ecrit sur mon site...Bouloc, passe dire bonjour, je travaille à l'atelier tout ce WE sauf lundi,je suis en train de remonter un 500 GT, je pense le finir demain

camryetxedos a écrit:

salut a toi, bienvenue ici attention a la photo sur piste, tu froote par terre

NOOOOoooooon, c'est pas moi, c'est le repose pied....qui ressemble plus à un ciseau à bois repliable qu'à un repose pied

c'est ce que je voulais dire, le repose pied