Nouveau motard

Bonjour à tous,

Je suis nouveau dans le monde de la moto !

Je viens de prendre possession d'un GT 125 de 1975 ! Et je suis venu m'inscrire sur le forum pour en apprendre un peu plus sur cette moto que j .ai acheter sur un coup de coeur !

Elle est dans un état correct pour son âge et plutôt bien entretenu et je mettrai des photos quand j'en aurai fait quelque unes.

Mais la priorité est de la faire démarrer !!!

A bientôt

Philboy

Salut et bienvenue sur ce forum.

Merci Patrice pour ce premier contact'

Salut philboy. 
Pour redémarrer un GT , tu es à la bonne adresse.
Bienvenue ici et on attend les photos !

Bienvenue chez nous (ou chez toi ! )
Alors déjà un premier conseil : une batterie bien chargée et au top !

Merci Jeannot ! C'est pour ca que j'ai cree un post pour le redemarrage et du coup ça me donne des conseil car j'ai eu plusieurs vehicule un peu ancien mais jamais de moto .
Je cour acheter une batterie...

Bonjour Philboy et bienvenue ici  

Bonjour et bienvenue sur ce forum.
Si elle n'a pas tourné depuis un certain temps, le nettoyage du réservoir, du robinet d'essence, la mise en place d'un filtre supplémentaire sur la durite entre le réservoir et les carbus, et un nettoyage des carbus s'imposent avant toute tentative de démarrage.
A+

alain77 a écrit:

Bonjour et bienvenue sur ce forum.
Si elle n'a pas tourné depuis un certain temps, le nettoyage du réservoir, du robinet d'essence, la mise en place d'un filtre supplémentaire sur la durite entre le réservoir et les carbus, et un nettoyage des carbus s'imposent avant toute tentative de démarrage.
A+

Oui, il faut que je m'occupe du carbu aussi....un peu chaud en timming en ce moment!

Et aussi que je mette des photos, je sais que c'est important pour les nouveaux membres...

Voilà les photos de bête :

Modèle 74 ou 75 avec clignotants et selle de 77 ou modèle 77 avec fourche de 74 ou 75.
Les compteurs semblent même être d'origine 74 ou quelque chose comme ça...
Sinon, la base est très propre !

La CG indique 1975 et pour la selle et la fourche, tu en sais visiblement plus que moi ! Le compteur indique 38000 kms. Et a mon avis la couleur n'est pas d'origine, il y a des traces de turquoise sous le reservoir.

La selle doit etre changée car elle est dechirée et le gommard avant n'est pas de derniere fraicheur... Sinon le reste est correcte vu l'age.

Effectivement la couleur n'est pas d'origine mais elle est bien jolie Avec son guidon multi et son petit garde boue. Le vrai look "sport" des seventies ! 
Je radote un peu avec les nouveaux venus mais Gaffe avec les pneus ! 
N'hésite pas à les changer avec la chambre à air si ils ont le même âge....

Je pense d'ailleurs prendre un michelin comme a l'arriere , j'ai l'impression que c'est pas mal comme monte.

Une fois changés, tu remarqueras une différence très franche, et tu pourras prendre de l'angle sans faire un litre d'huile si tu devais avoir une olive dans le c** !
J'ai mis des Metzeler, et je dois dire que j'en suis très content !

Tiens, regarde ce post :
https://suzukigt.1fr1.net/t3311-pneus-vintage-suzuki-gt-125-cafe-racer

Merci Jeannot, j'avais lu ce post et c'est vrai qu'en plus le ME22 est joli !

Je crois que je vais m'en commander un avant et un arriere.

Aussi il faut que je commande des chambre a air neuves

Tu verras, il accroche bien, mais rodage d'environ 200km obligatoire tout de même ! (J'habite en montagne, alors les cols, il vaut mieux les prendre avec des pneus rodés !)