Mes machines

salut a tous,
Alors pour les curieux , je me lance .
certain privilégies la qualité a la quantité (et ils on bien raison),ben moi ( a mon petit niveau) c est le contraire si non je n aurais qu une  seule becanne...
donc je vais commencer par la 125 gt x4,celle qui ma mener jusqu a vous!
c est une 1ere photo, la luminosité n est pas bonne( je l est prise a 17h00), mais ça montre déjà  , un peu ,l étendu du désastre
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Salut,
Il y a du travail certes, mais j'ai déjà vu bien pire !
Je dirais que c'est une bonne base !
Tu as au moins le permis A ?

Oui tu as du boulot. J ai peut etre quelques pieces a te donner. L avantage d etre voisin, c est que tu peux prendre tout ce que tu veux dans mon stock.

Tiens moi au courant

Alain

salut Jeannot61,c est vrai que pour une moto qui a passe 13 ans sous une bâche ,elle est pas mal,et en même temps , c est qu une photo,tu la pas vu de prés ,et la, c est sont meilleur profil!! en plus  j ai fait quelques modifs pour quelle soit plus présentable j ai acheter le cache sous selle gauche sur ebay(,il manque le droi)t ; ainsi qu  un cache allumage .des cornets...j en passe.
pour info  j ai le permis gros cube depuis mes 18ans,j en ai 41.suis pas un grand baroudeur,j ai passer plus de temps a les démontés qu a rouler avec...au final.

oui alain,y a du boulot ,sinon je t ai entendu,  tu m intéresse, mon urgence ,serai de trouver un cache condensateurs aurais tu cela?

C'est quand même une bonne base de départ !
Pour la question du permis, c'est tout simplement que la X4 a plus de 15CH et nécessite donc le permis A, beaucoup se sont laissés prendre pensant que le permis A1 suffisait ! (il s'appelle autrement maintenant)
J'ai une GT de 77, et je roule de temps en temps avec de grosses cylindrées, mais je dois dire que cette petite 125 a du caractère (rien à voir avec les 125 actuelles !)
Par contre, vérifie tes pneus, à vue de nez tu as un 3" à l'avant et un 3.5" à l'arrière au lieu d'un 2.75" et 3" !

Que veux tu dire par le cache condensateurs ? le carter noir sur ta photo ?

salut
non celui qui cache les condensateurs et la molette d embrayage ,a droite du cache allumage...

bonjour,
Voici le couvercle lors de l'achat de la moto.

Voici les ref:
- 11371-36202
- 11371-36402 ( noir )
La molette, il me semble est vendue avec le câble d'embrayage. A confirmer.

Yves.

salut a tous,
alors pour Jeannot61 :quel œil mon amis, tu m impressionne!!!c est un 4 a l arrière et un 3 a l avant! bien vu
merci pour la photo yves, et donc c est le petit cache noir sous le sélecteur qui se pose  sur la pièces de la 2eme photo ref  11371-36402

Bon, c'est trop gros, ça va te ralentir la machine. En monte d'origine, 2.75 à l'avant et 3.00 à l'arrière, pour ma part, sur la mienne, 2.75 à l'avant et 3.50 à l'arrière, mais mon moteur tourne très bien, je peux me le permettre, d'autant que j'habite dans une vallée et que je fais pas mal de routes de montagne

c est sur que ça rend la bête moins joueuse,plus lourde, c est dommage car ils sont en très bon état.
mais je vais suivre ton conseil et les changes des que possible.
elle marche beaucoup mieux ,mais j ai remarquer que le cylindre droit (le plus abimer) tournait très bien tous seul, alors que le gauche s étouffe de suite quand on débranche l antiparasite...

Bonsoir,
" Le petit cache noir sous le sélecteur qui se pose sur la pièces de la 2eme photo ref 11371-36402 "
Oui, c'est bien ça
Yves.

Desole, mais j en ai pas...

salut a tous...
merci quand meme alain, je crois que ca va etre dur a le trouver
merci pour la ref yves ca peu servir

question...
qui pourrais me dire, quel est le diamètre des chicanes de sortie de pot
20mm,...18mm...16mm et a quoi ressemble t elle?
merci d avance

ensuite ma centrale cligno ne marche plus,il s en adapte d autre modele

oui je pense

regarde la dessus
http://www.classicautoelec.com/215-centrale-clignotante

ca doit pouvoir si adapter ,faut leur poser la question

oui merci suz76...
alors pour continuer ,je vous présente celle qui ma fait rêvé a mes 15ans...
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bon, la couleur n est pas conventionnelle ,mais je l adore et puis ce bruit!!! avec la ligne inox endurance devil!

Pour moi mes deux marques prefere sont honda et suzuki et la gsxr hummm !!

salut a tous....
pour suivre je vous met un échantillon de ma modeste collection...
le solex 2200
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mon b12...un air huile sinon rien! ...ou peut être un gt!!!

mon 88 pas trop d origine...
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un 51 endurance pour faire le con avec des pots a carcassonne aux 24h00...
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hello !!

j ai une préférence pour ton beau 2200 !!

salut zenzimen!
je sait pas si ta deja poser ton cul dessus mais c est un vrai bonheur de rouler avec...silence ,cheveux au vent. la liberté quoi

le 1700 et le 2200 etais les meilleurs

salut suzuk76
j ai aussi un 3800, et c est que bien que plus puissant j y suis pas aussi a l aise