Tuto : comment régler la hauteur des flotteurs des carbus ?

Régler la hauteur des flotteurs des carbus, voici une question qui revient couramment.
Voici donc en quelques photos comment je procède, et un outil que j'ai fait et qui remplace facilement le pied à coulisse (ou à défaut la règle...) !

Le carbu ouvert (un vieux carbu pour montrer) et à côté le gabarit que j'avais fait


Le gabarit de plus près !


L'exemple de l'utilisation du gabarit sur le carbu en position avec le venturi vertical et la sortie du carbu en haut pour que la languette du flotteur repose à peine sur le pointeau

On voit ici que le flotteur est mal réglé ! (trop haut !)
Normalement il devrait être à fleur avec le gabarit !

Encore une photo pour montrer où se trouve la dimension 19.9mm (pareil à gauche) !

Salut Jeannot,

Bonne idée ! Par contee je ne vois pas les photos , ça viens peut etre de chez moi ?

Chez moi ça fonctionne, je pense alors que tu dois avoir un problème...
Fais un clic droit sur la photo, puis propriétés, tu copies l'adresse, puis tu la colles dans ton navigateur, logiquement elle devrait alors être visible !

Suite à plusieurs demandes, je me propose de fabriquer quelques gabarits, en PVC et non en alu, car c'était une pièce unique faite à titre de prototype, et réalisés sur commande numérique
Faites moi alors savoir si ça vous intéresse !
Je ne pense pas que ce sera onéreux, quelques euros + les frais de port, mais je dois me renseigner d'abord afin de vous annoncer le tarif final

Bon, je viens de dessiner la pièce avec mon logiciel de CFAO, je pourrai commencer à la mettre en production d'ici environ deux semaines, lorsque je reprendrai mon travail

C'est bon jeannot , je vois les photos !

Très bonne idée en tout cas !!!

Pour ma part ça m'interesse si tu en fabrique . D'autant que c'est un sujet recurent on dirait et on galere avec nos reglets !

Tiens nous au courant pour le tarif....

Pas de problème

Bonjour Jeannot ,
Je me suis fais griller j’étais prem's   

Je suis preneur j'attends ton devis  

Juste une petite question : quand tu met ton carbu à plat comme sur tes photos la languette du flotteur vient se mettre toute seule en appui sur le pointeau ?
car moi j'ai essayé et le flotteur reste en arriere , il faut que j'incline un poil le carbu pour qu'il vienne et reste a effleurement sur le ressort du pointeau

En fait, si tu mets le carbu en position verticale avec sa sortie en bas, il faut faire ce que tu expliques, ce qui n'est pas toujours très juste ensuite pour la mesure, alors que si tu positionnes le carbu toujours verticalement avec sa sortie vers le haut, le flotteur se placera tout juste en équilibre sur le pointeau sans réellement l'enfoncer. Tu verras même que le flotteur aura au départ de petits soubresauts à cause du ressort du pointeau qui le repositionne en équilibre stable, et que si tu éloignes le flotteur du corps du carbu, le pointeau ne bouge plus du tout !
Dans cette position, tu es sûr qu'il n'appuie pas sur le pointeau au point de commencer à l'enfoncer !

Donc récapitulatif pour le moment :
- robocop
- lamorue
- berpar
- Philboy
- LACOMBE
- Le p'tit Québec

Je n'ai oublié personne ?

non je suis bien dans la liste  

Voilà les photos quand je pose le carbu , on voit le flotteur en arriere et non pas en avant vers le pointeau






Par contre si je le met à plat coté bague de serrage sur la table la c'est ok  ( à l'inverse des photos )

Bizarre, car chez moi aucun problème avec aucun des carbus !   
Tu as essayer de le pousser un peu pour voir s'il se met alors en équilibre sur la languette ?

je te disais que par contre si je pose le carbu verticalement mais la partie collier de serrage sur la table alors la c'est ok , ce qui est je pense normal vu que l'axe est excentré sur sur l'exterieur

voilà la photo dans ce sens là le flotteur viens se mettre sur le pointeau

Enfin c'est pas grave car avec ton gabarit ça devrait solutionner le problème des prises de cotes   

Mais à mon vis, il doit alors déjà bien appuyer dessus, ou alors tu n'as pas la cote proche de 19.9mm !
Sinon, tu peux utiliser cette solution si tu penses que ça fonctionne dans ton cas

A la base , l'ancien réglage au démontage etait que quand je mettais le pied à coulisse à 19.9mm et que je mettais le corps du pieds au dessus du flotteur , le dit flotteur écrasait entièrement le ressort du pointeau

Tu a l'air d'avoir encore un nouveau client pour ton gabarit    ( mister Lacombe )

robocop a écrit:

A la base , l'ancien réglage au démontage etait que quand je mettais le pied à coulisse à 19.9mm et que je mettais le corps du pieds au dessus du flotteur , le dit flotteur écrasait entièrement le ressort du pointeau

Ce qui explique alors l'orientation du carbu dans ton cas

robocop a écrit:

Tu a l'air d'avoir encore un nouveau client pour ton gabarit     ( mister Lacombe )

Oui, j'en prends note

au pire même si le flotteur se retrouve en arrière , avec ton gabarit on peu ramener le flotteur vers le pointeau et voir au moment ou le gabarit arrive en place sur le carbu , si le flotteur effleure le ressort du dit pointeau

Tu verras bien lorsque tu auras le gabarit, et on attendra ton retour pour infirmer ou confirmer selon la situation

Pas de soucis , vivement que je réécoute le feulement de la bête après plus de trente ans qui me sépare de ma première GT !
Ah nostalgie quand tu nous tiens   

Au fait est-ce que ce gicleur correspondrait à tes préconisations concernant ma trotinette ?

http://www.blue-oil-france.com/gicleur-principal-carburateur-mikuni-mkd/10585-gicleur-principal-carburateur-mikuni-mkd-6750.html