jeune apprenti heureux avec sa GTX4

Bonjour à tous,

je suis un tout jeune motard, et je tenais absolument pour mon premier achat prendre un petit 2T qui puisse me procurer du plaisir, et que je puisse bricoler sans trop de difficultés étant donner que je pars de 0 en mécanique.

J'ai opté pour une GTX4, je ne regrette pas mon choix, inutile de vous dire pourquoi...

J'ai bien compris que ce genre de bijoux demande de l'entretien (et de la patience) et j'ai déjà trouvé quelques réponses sur ce forum de passionnés pour effectuer quelques réglages.

Heureux de rentrer humblement dans votre communauté !

Salut et bienvenue
Juste une question : tu as au moins de permis "A" ?
Ou A2 si mes souvenirs sont bons pour le nouveau permis, car sans cela, avec le A1 (ou AL), tu ne peux pas conduire cette 125 qui est trop puissante au regard de la législation
Et si oui, alors prends ton pied, c'est une petite moto qui te donnera beaucoup de plaisir

Bonjour Jeannot 61,

J'ai un permis B, mais j'ai passé la formation pour pouvoir conduire des motos 125.

J'ai bien vérifié auprès de plusieurs assurances que je pouvais conduire cette moto (j'ai posé spécifiquement la question de la puissance) et il n'y a eu aucun pb. J'espère ne pas avoir de mauvaise surprise...

Alors vérifie sur ta carte grise que tu aies la mention MTL et pas MTT1

Oups...une GT X4 avec le permis B ? je n y crois vraiment pas !

A ben tiens parlons - en ! Moi j'ai toujours un doute pour la mienne qui n'ai pas une x4 et pourtant certains forums il ai dit que l'on ne peux pas la conduire avec la formation et pourtant mon assurance me dit que c'est bon donc je roule .... Des fois je doute !

On parle exclusivement des modeles X4 qui depassent la puissance limite des permis 125. De nombreux postes en parlent ici.
la GT X4 est donnee pour 15.4 ch (donnee constructeur) la limite des permis 125 est 15 cv. la loi est claire sur ce fait.Prenez donc la data sheet du constructeur et comparez a vos permis et vous comprendrez sans avoir besoin de chercher plus loin. C'est clairement ce que fera l'expert en cas d accident.

J avais deja explique que le probleme est l adage "nul n est cesse ignorer la loi" les assureurs ne sont pas le legislateur. Pour preuve ils assurent bien des motos en Full power....ou des voitures alors que les gens n ont pas le permis (deja lu dans les fait divers)

En clair, ce n est pas a l assureur de dire ou ne pas dire si c est legale mais au proprio de la moto de le savoir. L'assureur se retournera contre son assure en cas de sinistre c est sur et sans appel.

A vos risques est perils les petits gars

J'avais il y a quelques temps un numéro de châssis sur la carte grise différent de celui du cadre, mon assureur me disait que pour lui, ça ne faisait rien...
Je suis passé par la FFVE pour me faire faire un certificat de ré immatriculation, la carte grise a suivi, et maintenant j'ai le bon numéro
Donc en cas de litige, plus de problème !
Comme le dit alain91, l'assureur n'est pas le législateur, par contre c'est l'expert qui fera la différence en cas de problème !
Ensuite, si j'avais une X4, ça ne me poserait pas de problème, j'ai le permis A, mais je préfère toujours prévenir ceux qui ne l'ont pas !!!

Ahah je prends cette discussion avec philosophie et vous remercie pour vos conseils.

Je vais remercier mon assureur qui m'a donné de bonnes garanties et de sages conseils avant d'acheter cette moto.

Cela va juste m'obliger à passer le permis A un peu plus tôt que prévu !

Bon, si déjà tu voulais le passer, c'est déjà une bonne chose
Après, tu verras que la GT est une très bonne base pour apprendre à faire de la moto, ça n'a rien à voir avec les autres 125cc actuelles !
Beaucoup d'entre nous ont de grosses cylindrées et apprécient d'enfourcher la "petite" GT tant elle a du caractère et du potentiel !