gabriel perez jeune passioné

Bonjour a tous et a toutes
voila alor je me présente je m'apelle Gabriel Perez j'orais 16 ans le 4 decembre voila donc pourquoi "jeune" et j'abite dans un petit village du tarn appelé labarthe-bleys
je suis en possesion d'une gt 125 de 1977 on me la offerte en épaves (contremasse, cylindres et pistons HS) et j'ai commencez à la retapez avant-hier car j'ai réussi a trouvez un moteur en état
et bien voila merci d'avoir lu

Bonjour Gabriel,
bienvenue sur ce forum . N'hésite pas à nous mettre quelques photos . On aime bien le avant et l'après restauration . A+ Yves.

bonjour Yves
ne tinquiete pas je vous méttrai quelque photo demain normalement ainssi que la présentation de la moto et les étapes de la restoration !

Bonjour Gabriel

C'est super qu'un jeune s'intéresse à la 125 gt des années 70
si tu as besoin d'aide n'hésite pas !

Beaucoup de jeunes de ton age auraient "lorgner" sur un scooter!

Bravo pour ton courage ,et bienvenu sur ce forum

sincères salutations

alroc01

bonjour alroc

c'est vrais que beaucoup de jeunes de mon age aurait de loin préféré un scooter mais moi je trouve cette petite moto fort sympatique alor vu que maintenan j'ai a peu prés tout se dont il me faut je vais pouvoir attaquez la rénovation

comme jai deja dit un peu plus haut j'éssairai de vous postez quelque photo de la moto dans l'état actuel ou elle se trouve

voila et merci pour le coup de main si besoin est .
(ce que je pensse risque de beaucoup me servir sous peu )

Bonjour et bienvenue Gabriel.
Même si ta moto a roulée quand ton père avait ton âge , tu as raison de la remettre en état , et ici tu trouveras tous pour t'aider.
Je te souhaite bon courage pour les semaines à venir , et n'hésite pas à poster ici.

bonjour et merci a vous tous

j'aurais une premieres question sur ma gt quand on me la donné on me la donné avec un moteur sérrée (vilo complet HS et cylindres et pistons pareil ) alor il a fallu que jen achete un autre une fois l'avoir achettez je me rend compte que se n'est pas la même année et que quelque point différe entre les deux moteur alor je ne c'est pas si je peu réparé mon ancien moteur avec selui ci

je vous remerci d'avance pour les réponsses

gabriel.

Les vilo (2 types différents) et tous pistons (et il y en a ) se montent indifféremment sur toutes les générations de GT, X4 compris.

La seule chose, c'est que bien sur, on ne peut pas refaire un vilo avec deux masses de type différents, et on ne peut pas monter les segments d'un type de piston à l'autre.

Ca, c'est une chose, mais, le plus important, n'est pas que ça se monte, mais plutot dans quel état sont les pièces qu'on va monter...
9a ne sert à rien de monter des pièces si elles doivent casser à brève échéance, il faut mesurer les jeux, surtout au niveau du vilo dont la casse peut s'avérer très dangereuse.

Quand aux pistons, bah, c'est pareil, m^me si c'est moins dangereux, si les jeux sont hors tolérances, ils casseont et il y a de fortes chances pour que le vilo en subisse les concéquences.

Donc, oui, on peut monter des vilo, et de pistons dans des cylindres, d'un GT à l'autre, mais pas n'importe comment, il est absolument impératif de mesurer sérieusement les jeux avant.

daccord merci beaucoup je mocuppe de la peinture du cadre en premier et des chromes puis je mataque aux moteur !!!
je te remercient oli 1 pour cet eclairssissement

gabriel.