Bonjour du Luxembourg

Bonjour la compagnie  

Je me présente vite fait. Steve alias VanBobber la trentaine passé plus proche des 40 que des 30 et je viens du petit pays plus connu sous le nom de Grand-Duche du Luxembourg  

Coté deux roues je possèdes une Honda CBR 125R de 2004 que je viens de vendre et une Honda rebel de 96 légèrement transformé  

Voici quelques photos
A l'achat

Après :






Voilà pour le coté présentation  

Maintenant je m’apprêtes à acquérir une Suzuki GT 125 de 1976 pour occuper mes longues soirées d'hiver  

Voici la bête de course d’après le vendeur :




Restes à poser,les carbus,clignos,boite à air,purge freins... des bricoles rien de méchant,enfin jusque maintenant.
Côté intéressant,il fournis un lot de pièces dont un 2eme moteur tournant aussi.

Qu'en pensez vous,sa vaux la peine de se lancer dans une restauration ? Une question,d’après le phare si j'ai bien lu sur le forum il s'agit dune X4,quelle différence avec une gt normale ?

Merci pour vos lumières

Bonjour et bienvenue,
La transformation de la Rebel est originale.
A priori, il me semble qu'elle a perdu la suspension arrière au passage. Heureusement qu'il y a les ressorts de selle.
Pour la GT, le phare et les compteurs carrés, plus les aillettes de la culasse, cela ne trompe pas il s'agit bien d'une x4, donc pas de 1976.
Les spécialistes du forum pourrons te donner plus d'information notamment sur le coût de restauration vu le nombre de pièces manquantes.
A+

Effectivement,la rebel est passé en rigide,mais crois moi,les ressorts de la selle de 5cm c'est comme si ils y étais pas.... Au bout de 50 km mon dos est en compotte,mais ça restes fun  

Merci pour le renseignement,donc si c'est bien une x4 elle est d'au moins des années 80 ... sa changes tout  

Je crois que je vais passer au plan B,une gold label de 78 si c'est bien la bonne année

Belle réalisation que cette rebel encore plus rebelle!
Je confirme, sauf si les modèles luxembourgeois étaient différents... cette GT n'a plus grand chose de '76. C'est un mic mac de plusieurs millésime.

Sage décision que de regarder ailleurs.

Regarde les trois photos de ma signature, c'est une 76 d'origine.

Elle proviens de France,par ici pas moyen de trouver ce genre d'objets roulants ou hors de prix.

Elle me parraisais un peu louche l'annonce,mais bon j'aurais essayé, merci

Voici donc le plan B :



20.000 km de 79 avis ?

Celle ci semble correspondre au millésime annoncé et elle est complète.

Tournante ou pas? Moteur bloqué ou non...

Moteur tournant,La batterie est neuve, les bougies sont neuves , le robinet d'essence, les durites, le filtre à essence sont neuf, un nettoyage des carbu aux ultrasons a été fait il y a peu par Moto expert.
Il n'y a plus qu'à les régler.

Parais pas mal sur l'annonce a voir en live.

Bonjour et bienvenue ici, pas mal ton plan B:cheers: 

Merci pour l’accueil

Rendez vous samedi pour la voir en live  

Voici mon chantier hivernal



Parcontre je ne saurais dire quel hiver sa restauration seras finie  

Elle brille de partout cette X4, que vas-tu restaurer?

Je vais esseyer ... déjà faudrais qu'elle tournes la mamie

Une X4 ?? pas une gold label ?

Salut vanbobber.
Si, c'est bien une GOLD label ! Pas d'inquiétude. P'tit quebec  va surement corriger.
Bon courage pour la suite. En tout cas la base parait vraiment saine.

Il m'as fait peur  
Merci,mais la dame n'est pas très saine,la seule chose qui marches c'est le claxon