La bouillote à l'achat

Voilà la bête à l'achat le 22/05/2010

Niveau esthétique pas grand chose à redire mise à part les pots rappés. Par contre niveau mécanique, et bien c'est pas la joie (voir post présentation)

Très bon état extérieur, du moins sur les photos.
En tout cas, une mamie à retaper obligatoirement!

J'ai vu sur MotoMag que quelqu'un fait une refabrication de la ligne d'échappement complète de GT750 (74 à 77), avec tubes, colliers et supports, à l'identique des origines y compris les inscriptions.
1200€ pour les membres du STCF (1300 pour les autres)!
Mais quand on aime...

C'est vrai qu'elle a bel aspect !!!

Une bonne resto mécanique et c'est reparti !!

Oui elle est vraiment bien "en aspect" sinon j'aurais laissé tomber et me serais rabattu sur une autre plus cher mais en état.

Pour la mécanique, tu connais le problème

Je te contact dans la journée pour les pignons de boite.

A+

Quelques nouvelles de la remise en état de la bouillotte.

J'ai enfin, après quelques mails soutenus, réussi à obtenir ce fameux roulement de vilo introuvable référencé 09262-30013 chez http://www.suzukitandgtparts.nl

Le vilo est parti chez BIHR pour remise en état, roulements, joints, bielles et surtout rectifier les ajustements des cônes qui sont morts.

Sur Ebay, pour ne pas le citer, récupération d'un filtre à air neuf d'origine.

Les plans de joints des cylindres et de la culasse sont en court. Le ré-alésage des 3 cylindres devrait être fait pour fin Aout.

Mais avant, tout va passer au micro-billage et polissage. Pendant que tout est en bas, autant s'en occuper correctement.

Maniaque je suis, donc, les pignons des boites ne sont pas tip top au niveau des crabots (Encore un très grand merci pour la boite Sheene), donc le rendez-vous est pris dans une boîte de mécanique pour refaire des angles vifs sur ces derniers afin d'éviter les décrochements de vitesses. Un petit coup d'électro-érosion devait régler le problème très rapidement

Voilà donc pour l'instant, la suite fin Aout pour le remontage du moteur, et normalement début septembre pour les premiers tours de roues.

Bonjour Dolesolus,
hé bien, elle est tombée entre bonnes mains cette 750 . Tu vas nous en refaire une sortie concession si ça continu . Maniaque, dès moment, il le faut surtout pour un moteur de bouillotte ou autres . Bon courage pour la suite . Yves.

Salut Yves

Une sortie de concession serait le top, mais on en est pas là, il reste encore beaucoup de boulot.

J'aime les choses bien faites alors je fais ce qu'il faut et compte bien venir avec en 2011 à VEZAC

dolesolus a écrit:

Salut Yves

Une sortie de concession serait le top, mais on en est pas là, il reste encore beaucoup de boulot.

J'aime les choses bien faites alors je fais ce qu'il faut et compte bien venir avec en 2011 à VEZAC

Le 3e rassemblement GT Triples en 2011 sera en Haute Savoie a Thônes
Vézac c'est fini, on change de région et de gastrinomie
bonne restauration pour ta bouillotte

...........Pat

Et bien que demande le peuple, ça me rapproche, en plus la haute Savoie c'est vraiment sympa, il y a de bonnes balades à faire.

Bonjour à tous,
hé bien voila une bonne chose. Alors une 750 de plus en 2011, cool. La haute Savoie, j'adore. Yves.

Tu m'étonne, j'ai super hâte que tout soit terminé et que je puisse enfin faire respirer ce petit 3 cylindres sur les bords du lac d'Annecy en 2011.